Scaniscore : 44/100 — PASSABLE
Un vendeur particulier propose une Audi TT de 2015, motorisée par le 2.0 TDI de 184 ch, avec 240 000 km au compteur. Le véhicule, une deuxième main, est équipé du pack S line intérieur et extérieur. Le vendeur assure qu'il fonctionne parfaitement, avec un contrôle technique valide. Il mentionne quelques défauts esthétiques mineurs liés au kilométrage.
Le Scaniscore est fortement pénalisé par le kilométrage très élevé (240 000 km), qui réduit la note de fiabilité mécanique au minimum et augmente considérablement le risque de pannes coûteuses. L'absence totale de documentation d'entretien (carnet, factures) est un drapeau rouge majeur sur un véhicule aussi kilométré. Le prix affiché est correct pour ce kilométrage, mais il ne compense pas l'incertitude et les frais importants à prévoir à court et moyen terme (distribution, embrayage, FAP).
Indice de fiabilité : 58/100
✅ TOP: Le bloc EA288 est une évolution mature qui corrige de nombreux défauts des anciens TDI. Il est réputé pour sa sobriété et son couple généreux. ⚠️ ATTENTION: Version produite avant 2017, connue pour des fuites de pompe à eau. À 240 000 km, l'usure du turbo, du volant moteur bi-masse et l'encrassement du FAP/EGR sont des risques majeurs. La courroie de distribution est un point de contrôle critique. 📊 AVIS: Moteur endurant mais qui entre dans une zone de risque élevé de pannes coûteuses en raison de son kilométrage. La fiabilité future dépend entièrement de la rigueur de l'entretien passé.