Fiabilité AUDI SQ5 Quattro 3.0 V6 BiTDI 340 Plus PHASE 2

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 102000 km
• Prix annoncé : 31990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Audi SQ5 de 2016, version "Plus" avec le moteur V6 BiTDI de 340 chevaux et transmission intégrale Quattro. Le véhicule, de couleur blanche, a parcouru 102 000 km et est vendu par un professionnel. Il est richement équipé avec notamment un système audio Bang & Olufsen, un toit ouvrant et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 79/100 reflète un véhicule très désirable, puissant et richement optionné, parfaitement adapté à un profil recherchant le plaisir de conduite. Le prix est conforme au marché pour cette version "Plus" recherchée. La note est principalement tempérée par la vigilance requise sur l'entretien d'un moteur performant qui a dépassé les 100 000 km, notamment la vidange de boîte automatique, un point crucial pour sa fiabilité à long terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Moteur au couple monumental (700 Nm) et aux performances de premier plan, associé à la très robuste boîte Tiptronic ZF8HP.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance majeurs sur l'historique de vidange de boîte (tous les 80-100k km) et le bruit de la distribution au démarrage à froid. Sur cette version 340ch, les pignons d'arbres à cames sont aussi à surveiller.

📊 AVIS: Un bloc moteur performant et fiable si l'entretien a été scrupuleux et documenté. Négligé, il expose à des frais très importants.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement des chaînes de distribution à fort kilométrage, nécessitant une dépose moteur/boîte.
• Usure des pignons d'arbres à cames sur les versions Euro 6 (320/326/340ch).
• Fuites sur le refroidisseur EGR et l'électrovanne de refroidissement dans le V du moteur.
• Perte d'étanchéité des joints d'injecteurs pouvant polluer l'huile moteur.
• Usure de la mécatronique de la boîte Tiptronic 8 en cas de vidanges négligées.

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel (ARVOR AUTOMOBILES) avec SIREN, gage de sérieux et de garanties légales.
• Prix parfaitement aligné avec la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• À 102 000 km, la vidange de la boîte Tiptronic est à réaliser impérativement si elle n'a pas été faite. Exiger la facture.
• Ce modèle est potentiellement concerné par le rappel majeur des airbags Takata. La preuve de correction est non négociable.

Points forts

• Version Plus 340ch
• Système audio Bang & Olufsen
• Toit ouvrant / panoramique
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid et capot ouvert, écoutez attentivement : tout bruit de chaîne ou claquement métallique qui dure plus de 2-3 secondes est un signal d'alarme majeur.
• Demandez impérativement la facture de la dernière vidange de la boîte de vitesses automatique. Si elle a plus de 100 000 km ou n'existe pas, considérez-la comme à faire immédiatement.
• Pendant l'essai, soyez attentif aux passages de rapports, notamment entre la 2e et la 3e. Ils doivent être fluides et sans à-coups, même à faible charge.
• Après l'essai, moteur chaud, vérifiez l'absence de fumée blanche à l'échappement, qui pourrait indiquer une fissure du refroidisseur EGR.

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