Fiabilité AUDI S5 SPORTBACK 3.0 V6 TDI 341 CH Quattro

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2021
• Kilométrage : 88000 km
• Prix annoncé : 32990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Audi S5 Sportback de 2021, motorisation 3.0 V6 TDI de 341ch avec transmission Quattro. Le véhicule affiche 88 000 km et est richement optionné, incluant un toit ouvrant, les phares Matrix LED, le pack Carbone et des jantes de 20 pouces. Il est vendu par un professionnel avec les documents nécessaires à l'immatriculation.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix est anormalement bas pour ce modèle (-39% sous la cote), le vendeur est spécialisé dans les véhicules accidentés ('crashcars') et la puissance annoncée (486ch) est totalement erronée. Ces signaux de danger majeurs suggèrent un véhicule importé avec un passé opaque, potentiellement accidenté. Le Scaniscore est plafonné à 39/100 en raison d'un risque d'arnaque/problème majeur évalué à 55/100.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Couple abondant et sobriété sur longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Bruits de chaîne possibles au démarrage à froid (usure tendeurs). Volets d'admission (Swirl flaps) peuvent gripper.

📊 AVIS: Le moteur V6 TDI de référence après 2014, globalement fiable si bien entretenu.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution et usure des tendeurs sur les forts kilométrages, se manifestant par un claquement au démarrage.
• Grippage des volets de turbulence (swirl flaps) dans le collecteur d'admission.
• Fuites possibles au niveau de la pompe à eau.

Points de vigilance

• ⚠️ Procédure collective (inconnue) détectée sur ce vendeur pro — vérifiez la validité du contrat de vente et de la garantie.
• Prix anormalement bas : 32 990€, soit plus de 21 000€ sous la cote moyenne du marché (54 840€). Un tel écart suggère un vice caché majeur ou un véhicule accidenté (VGA/VGE).
• Vendeur 'crashcars' : Ce nom commercial est un aveu quasi-explicite d'une spécialisation dans les véhicules accidentés et réparés. Le risque est maximal.
• Puissance DIN de 486 Ch totalement incohérente pour ce moteur 3.0 TDI qui développe 341 Ch. Erreur grossière ou tentative délibérée de tromperie.
• Importation et absence d'historique : La mention d'un quitus fiscal confirme une importation. L'absence de carnet d'entretien ou de factures rend la traçabilité du kilométrage et de la maintenance impossible à vérifier.

Points forts

• Mise en circulation le 09/08/2021
• Différentiel quattro Sport
• Proj Audi Matrix LED + Laser Light
• Toit ouvrant électrique
• Sièges Sport S à l'avant

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage (moteur froid depuis plusieurs heures) : écoutez attentivement pendant 2-3 secondes. Un bruit de chaîne ou de claquement métallique provenant de l'arrière du moteur indique une usure de la distribution, une réparation très coûteuse.
• Après l'essai routier, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de vibrations anormales ou d'odeur de liquide de refroidissement chaud, qui pourraient indiquer une fuite.
• Demandez au vendeur de passer les rapports manuellement via les palettes au volant. La boîte S-Tronic doit être fluide et réactive, sans à-coups ni hésitations, à la montée comme à la descente des rapports.

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