Fiabilité Audi S4 Quattro 4.2 344CH - Carnet D'Entretien Complet - Récaro - Xénon - Bose Sound - 163000KM

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2004
• Kilométrage : 163000 km
• Prix annoncé : 9490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour une Audi S4 de 2004, équipée du moteur V8 4.2 de 344ch, en boîte manuelle et transmission intégrale Quattro. Le véhicule affiche 163 000 km et est présenté avec un historique d'entretien complet. C'est un véhicule importé d'Allemagne par un courtier professionnel. Il dispose de nombreuses options d'époque comme les sièges Récaro, les phares Xénon et le système audio Bose.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 par la "Règle Rouge Fiabilité". Malgré un prix très attractif, bien en dessous du marché, et un historique complet, le moteur V8 4.2 de cette génération est affecté par un défaut de conception critique et très coûteux (guides de chaîne de distribution). Ce risque majeur rend l'achat spéculatif sans preuve formelle du remplacement de la distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 22/100

✅ TOP: Sonorité et couple du V8 atmosphérique exceptionnels.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur et avéré de casse des guides de chaîne de distribution en plastique, situés côté boîte de vitesses, imposant une dépose complète du moteur pour leur remplacement (5000€+). C'est le point noir absolu de ce moteur.

📊 AVIS: Moteur à très fort caractère mais à la fiabilité catastrophique sur son point faible. A n'envisager QU'AVEC une preuve formelle (facture détaillée) du remplacement préventif des chaînes et guides.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse des guides-chaîne de distribution en plastique
• Tendeurs de chaîne hydrauliques pouvant faillir
• Consommation d'huile élevée avec l'âge

Points de vigilance

• Fiabilité Moteur Critique : Le moteur V8 4.2 (code BBK) est tristement célèbre pour la faiblesse de ses guides de chaîne de distribution en plastique. Leur casse entraîne une réparation dépassant 5000€ (dépose moteur obligatoire).
• Rappel Airbag Takata Actif : Ce modèle est concerné par le rappel mondial des airbags Takata. Il est impératif de vérifier si le remplacement a été effectué.
• Import Allemagne : Le véhicule est en Allemagne. Le processus d'importation via courtier ajoute des délais et des coûts. Le coût de la carte grise annoncé par le vendeur (180€) est très probablement sous-estimé.
• Prix très compétitif : Affichée à 9 490 €, cette S4 est environ 24% sous la cote moyenne du marché (12 500 €), ce qui reflète probablement le risque moteur.
• Historique complet et documenté : La présence du carnet et des factures est un excellent point qui permet de tracer la vie du véhicule.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Historique d'entretien complet
• Sièges sport Récaro
• Système audio Bose

À vérifier avant d'acheter

• Démarrage à froid IMPÉRATIF : Tendez l'oreille pendant les 2-3 premières secondes. Un bruit de 'rattle' ou de cliquetis métallique intense est le signe que les tendeurs de chaîne sont fatigués, un avant-goût de la casse. Si présent, fuyez.
• Vérifiez l'absence de suintements d'huile au niveau des caches-culbuteurs, un classique sur ce V8 qui indique un vieillissement des joints.
• À chaud, après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez la fumée à l'échappement. Une fumée bleutée, même légère, à l'accélération trahit une consommation d'huile par les segments ou joints de queues de soupapes.

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