Fiabilité Audi RS5 Coupé 4.2 FSI 450 Quattro BVA

Scaniscore : 60/100 — MOYEN

• Année : 2012
• Kilométrage : 163500 km
• Prix annoncé : 30990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Audi RS5 de 2012 avec 163 500 km, dotée du moteur V8 4.2 de 450ch et de la boîte S-Tronic. Le vendeur, un professionnel, met en avant un historique complet avec des entretiens réalisés chez Audi, une reprogrammation pour fonctionner à l'éthanol et une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est neutre. Bien que le véhicule bénéficie d'un historique complet certifié par Audi et d'un équipement prestigieux, il est pénalisé par un kilométrage élevé qui impacte la fiabilité perçue de son V8 et de sa boîte S-Tronic. Son prix de vente se situe dans la fourchette haute du marché, ce qui rend la négociation indispensable au vu des frais d'entretien à anticiper.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 51/100

✅ TOP: Moteur V8 atmosphérique au caractère et à la sonorité exceptionnels.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance majeurs sur la boîte S-Tronic (vidange tous les 60k km impérative) et l'encrassement des soupapes d'admission (calamine), inhérent à la technologie FSI.

📊 AVIS: Un moteur performant mais exigeant. La fiabilité à ce kilométrage dépend entièrement de la rigueur de l'entretien passé, qui doit être irréprochable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de la mécatronique et des embrayages de la boîte S-Tronic en cas de manquement aux vidanges (tous les 60 000 km).
• Accumulation de dépôts de carbone (calamine) sur les soupapes d'admission, causant une perte de puissance notable.
• A haut kilométrage, les chaînes de distribution et leurs tendeurs peuvent nécessiter une attention particulière (bruits au démarrage).

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (163 500 km) pour un véhicule sportif, nécessitant une vigilance accrue sur les organes d'usure (boîte, moteur, châssis).
• La reprogrammation Éthanol, si non effectuée par un spécialiste reconnu avec facture, peut engager des risques de fiabilité non couverts par la garantie.
• Modèle potentiellement concerné par le rappel majeur des airbags Takata. La vérification de sa réalisation est impérative avant l'achat.
• Frais de mise en main de 349,99€ en sus du prix affiché. Le prix réel est de 31 339,99€.

Points forts

• Historique complet et gros entretiens AUDI
• Garantie 6 mois incluse
• Reprogrammation Éthanol (coût carburant réduit)
• Toit panoramique
• État qualifié d'irréprochable

À vérifier avant d'acheter

• Demandez à démarrer le moteur à froid : écoutez attentivement pendant les 2-3 premières secondes. Un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique est un signe d'usure de la distribution.
• Pendant l'essai, soyez très attentif au comportement de la boîte de vitesses (S-Tronic) : les passages de rapports doivent être rapides, fluides et sans aucun à-coup, que ce soit en montée ou en descente de rapport.
• Testez le mode manuel de la boîte et vérifiez que tous les rapports s'engagent sans hésitation. Un patinage ou un blocage est un signal d'alarme.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez qu'il est stable, sans vibrations excessives. Un ralenti irrégulier peut indiquer un encrassement de l'admission.

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