Fiabilité AUDI RS Q3 340ch 2.5 TFSI PHASE 2/ 1ere MAIN / S TRONIC / TOIT OUVRANT

Scaniscore : 61/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 112000 km
• Prix annoncé : 29990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Audi RS Q3 de 2015, première main, affichant 112 000 km. Équipé du moteur 2.5 TFSI de 340ch, d'une boîte S tronic et de nombreuses options comme le toit ouvrant panoramique. Le véhicule est vendu par un professionnel à Valence, avec un historique d'entretien complet et une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 61/100. Il est positivement influencé par un historique exceptionnel (première main, carnet complet) et un équipement riche (toit ouvrant, cuir Nappa, Bose). Cependant, il est fortement pénalisé par un prix de vente près de 2000€ au-dessus du marché et surtout par la fiabilité moyenne du moteur 2.5 TFSI de cette génération (code CEPA), connu pour des problèmes d'encrassement et d'injection.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Sonorité iconique et rageuse du 5 cylindres, performances de premier ordre.

⚠️ ATTENTION: Moteur sujet à un fort encrassement des soupapes d'admission (perte de puissance), à des pannes de la pompe haute pression et des défaillances du Mécatronique de la boîte S-Tronic.

📊 AVIS: Un bloc mythique mais exigeant. L'historique parfait est un atout majeur, mais une vigilance accrue est requise sur les points faibles connus, surtout à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement très fréquent des soupapes d'admission, causant des pertes de puissance et un ralenti instable.
• Pannes de la pompe à essence haute pression et de son poussoir, pouvant entraîner des coupures moteur.
• Défaillances du Mécatronique de la boîte S-Tronic (DQ500), se manifestant par des passages de rapports impossibles ou brutaux.

Points de vigilance

• Fiabilité moteur 2.5 TFSI (CEPA) : Des faiblesses critiques (encrassement des soupapes, pompe haute pression) sont documentées et à prévoir à ce kilométrage.
• Prix affiché 1890€ au-dessus de la moyenne du marché, auquel s'ajoutent 690€ de frais de dossier.
• Historique exceptionnel : Véhicule de première main avec un suivi complet et détaillé de 9 entretiens documentés.
• Le rappel majeur concernant les airbags Takata affecte ce modèle. La preuve de correction est impérative.

Points forts

• Première main
• Garantie 6 mois
• Historique d'entretien complet et détaillé
• Toit ouvrant panoramique (Système Opensky)
• Système audio Bose surround sound

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le haut moteur. Un bruit de cliquetis métallique peut indiquer une usure du poussoir de la pompe haute pression.
• Lors de l'essai routier, effectuez plusieurs fortes accélérations (en respectant la mécanique). Des trous de puissance ou des ratés à haut régime sont souvent le signe d'un encrassement avancé des soupapes.
• Testez les passages de vitesse en mode manuel et automatique. La boîte doit être douce et réactive. Tout à-coup violent, patinage ou clignotement de l'indicateur de rapport est un signe d'alerte pour le Mécatronique.
• Demandez à voir le rapport du dernier diagnostic électronique pour vérifier l'absence de codes défauts liés à la pression de carburant ou aux ratés d'allumage.

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