Fiabilité Audi RS Q3 2.5l TFSI 400 cv Quattro S-Tronic

Scaniscore : 61/100 — CORRECT

• Année : 2018
• Kilométrage : 76670 km
• Prix annoncé : 58990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce SUV Audi RS Q3 est mis en vente par un professionnel à 58 990 €. Doté du mythique moteur 5 cylindres de 400 ch, il est extrêmement bien équipé avec le Pack Carbone, le système audio Bang & Olufsen, l'échappement Sport RS et les phares Matrix LED.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore s'établit à 61/100, porté par une motorisation 5 cylindres d'une fiabilité remarquable mais pénalisé par un prix au-dessus du marché moyen pour ce millésime. Le manque de précision sur la présence d'un carnet d'entretien complet justifie également une prudence sur la notation globale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur 5 cylindres (EA855 EVO) légendaire, doté d'une sonorité exceptionnelle et d'une robustesse éprouvée.

⚠️ ATTENTION: Exige un entretien drastique (vidange de la boîte S-Tronic et du différentiel Haldex impérative tous les 60 000 km).

📊 AVIS: Un bloc performant et fiable à condition d'avoir un suivi rigoureux et de respecter les temps de chauffe et d'arrêt.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure rapide des composants de freinage (disques/plaquettes RS) très onéreux à remplacer
• Pompe à eau perfectible pouvant causer une légère fuite de liquide de refroidissement
• Encrassement modéré des soupapes d'admission (Calerinage)

Points de vigilance

• Le suivi du système Quattro (vidange du pont Haldex à 60 000 km) doit être impérativement certifié sur facture.
• L'état d'usure des disques et plaquettes de frein haute performance doit être contrôlé, leur remplacement étant très onéreux.
• L'annonce indique qu'une révision est faite pour la vente, mais ne détaille pas si l'historique complet depuis l'origine est disponible et exclusif Audi.

Points forts

• Toit ouvrant panoramique
• Sièges Sport RS en cuir Nappa fin
• Pack Carbone intérieur
• Système d'échappement sport RS
• Révision effectuée pour la vente

À vérifier avant d'acheter

• Écoutez attentivement le moteur à froid pour traquer tout bruit parasite au niveau de la distribution.
• Vérifiez l'absence de sifflement prononcé du turbo lors des fortes accélérations en charge.
• Vérifiez qu'aucun à-coup n'est présent lors du passage des rapports de la boîte S-Tronic à basse vitesse.

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