Fiabilité Audi Q7 3l Tdi 204ch S-Line 7places

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 282000 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Audi Q7 de 2015 en finition S-Line, doté de 7 places et d'un moteur diesel 3.0 TDI de 204ch avec boîte automatique. Le véhicule affiche un kilométrage très élevé de 282 000 km. Le vendeur est un professionnel qui indique que la révision a été faite, fournit des factures d'entretien et un contrôle technique valide. Une garantie est incluse, avec une extension possible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de ce Q7 est BON, principalement tiré vers le haut par un prix extrêmement attractif (11 990€) pour une version S-Line 7 places, bien en dessous de sa cote marché (environ 21 000€). Cependant, le score est lourdement pénalisé par un kilométrage exceptionnellement élevé (282 000 km) qui fait peser un risque majeur sur la fiabilité, notamment sur des composants critiques comme la chaîne de distribution. La présence d'un historique partiel et la vente par un professionnel récent (créé en 2024) tempèrent le score.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 52/100

✅ TOP: Moteur coupleux et robuste, boîte Tiptronic 8 fiable.

⚠️ ATTENTION: Risque critique sur les tendeurs de chaîne de distribution passé 150 000 km. Fuites de LDR dans le V du moteur et encrassement des volets d'admission sont également fréquents.

📊 AVIS: Moteur fiable dans sa conception, mais qui entre dans une zone de risque maximal à ce kilométrage. Un historique parfait est vital.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des tendeurs de chaînes de distribution, pouvant entraîner une casse moteur.
• Grippage des volets de turbulence d'admission (Swirl Flaps) dû à l'encrassement.
• Fuite de liquide de refroidissement dans le V du moteur (radiateur EGR).
• Grippage occasionnel des injecteurs de carburant à fort kilométrage.

Prix du marché pour Audi Q7

Sur 259 annonces de Audi Q7 des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 22 400 €. La moitié des annonces se situe entre 22 200 € et 27 558 €, pour un kilométrage médian de 180 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 27 558 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage extrême (282 000 km) : Risque élevé de pannes coûteuses sur le moteur (chaîne), la boîte et le châssis.
• Chaîne de distribution : À ce kilométrage, un ou plusieurs remplacements sont impératifs. L'absence de facture est un VETO à l'achat.
• Prix très compétitif : Proposé à près de 9 000€ sous sa cote marché pour compenser le kilométrage.
• Vendeur professionnel très récent : La société a été immatriculée en 2024 (SIREN 980471064), offrant peu de recul sur sa fiabilité et son service après-vente.

Points forts

• Finition S-Line 7 places
• Toit panoramique ouvrant
• Facture d'entretien disponible
• VÉHICULE GARANTIE
• Contrôle technique valide jusqu'en 2027

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement l'arrière du moteur. Un bruit de chaîne ou de claquement qui dure plus de 2 secondes est un signe de tendeurs de chaîne usés. C'est un point de VETO.
• Pendant l'essai, vérifiez que la boîte Tiptronic passe les rapports sans aucun à-coup, ni à la montée, ni à la descente, même en conduite dynamique.
• Avec une lampe de poche, inspectez le centre du V du moteur (entre les deux rangées de cylindres) pour chercher des traces roses/blanches de liquide de refroidissement séché, signe d'une fuite.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de fumée suspecte à l'échappement et d'odeur de gazole ou d'huile brûlée.

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