Fiabilité Audi Q7 3.0 V6 TDI 240ch clean diesel DPF S line quattro Tiptronic 7 places

Scaniscore : 52/100 — PASSABLE

• Année : 2010
• Kilométrage : 258000 km
• Prix annoncé : 11999 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Audi Q7 de 2010, finition S-Line avec 7 places et moteur 3.0 TDI de 240ch. Le véhicule a 258 000 km, est en excellent état selon le vendeur, avec un contrôle technique OK et 4 pneus neufs. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est classé 'Passable' principalement à cause du kilométrage extrêmement élevé (258 000 km) qui pèse lourdement sur la note de fiabilité, malgré un moteur de base robuste. Le prix est correct et aligné sur le marché, et la finition S-Line 7 places est attractive, mais le risque de pannes très coûteuses (chaîne de distribution, pompe à injection) sur un véhicule de 16 ans est majeur et la garantie de 3 mois est trop limitée pour couvrir sereinement ces risques.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Moteur coupleux et robuste, idéal pour tracter et voyager. Boîte Tiptronic fiable si vidangée.

⚠️ ATTENTION: À 258 000 km, la vigilance est maximale. La chaîne de distribution et la pompe à injection (CP4) sont les deux points faibles majeurs et très coûteux à réparer sur ce bloc.

📊 AVIS: Un moteur fiable à la base mais qui entre dans une zone de risque élevé à cause de son kilométrage. Un historique d'entretien sans faille est non-négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage de la pompe haute pression Bosch CP4, pouvant entraîner la destruction de tout le système d'injection (limaille).
• Usure des biellettes en plastique des volets de turbulence dans les collecteurs d'admission.
• Fuite du refroidisseur de la vanne EGR, situé dans le V du moteur.
• Fatigue des tendeurs de chaîne de distribution, audible par un claquement au démarrage à froid.

Prix du marché pour Audi Q7

Sur 238 annonces de Audi Q7 des millésimes 2009 à 2011 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 12 972 €. La moitié des annonces se situe entre 10 866 € et 14 921 €, pour un kilométrage médian de 220 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 921 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (258 000 km) : Risque accru de pannes coûteuses sur les organes majeurs (chaîne, injection, turbo).
• Garantie 3 mois : Très courte pour un véhicule aussi complexe et kilométré. Exigez le détail des pièces couvertes.
• Crit'Air 3 : Circulation déjà restreinte dans plusieurs grandes villes françaises, ce qui impactera sa valeur et son usage.
• Vendu par un professionnel : Offre une garantie légale minimale et un interlocuteur identifié en cas de problème.

Points forts

• Finition S-Line 7 places
• Garantie 3 mois
• Excellent état (proche du neuf) selon le vendeur
• 4 pneus neufs
• Contrôle technique OK

À vérifier avant d'acheter

• Impératif : démarrez le moteur à froid après un long arrêt. Écoutez attentivement un claquement métallique provenant de l'arrière du moteur ; s'il dure plus de 2 secondes, les tendeurs de chaîne sont usés (réparation très chère).
• Pendant l'essai, soyez attentif au ralenti. S'il est instable ou si le moteur 'boite', cela peut indiquer un problème d'injecteur.
• Accélérez franchement sur une voie rapide. Une fumée noire excessive ou des pertes de puissance peuvent signaler un problème de turbo ou d'admission (volets swirl).
• Exigez la facture de la dernière vidange de la boîte de vitesses automatique Tiptronic. Sans preuve d'un entretien régulier (tous les 80 000 km environ), des à-coups peuvent apparaître.

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