Fiabilité AUDI Q5 SPORTBACK 55 TFSIe 367 S tronic 7 Quattro S line

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2024
• Kilométrage : 86000 km
• Prix annoncé : 45380 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Audi Q5 Sportback hybride rechargeable de 2024, en finition haut de gamme S line. Le véhicule, vendu par l'intermédiaire de l'agence TransakAuto de Douai, affiche 86 000 km et dispose de son historique d'entretien. Il est décrit comme étant richement équipé, avec notamment un toit panoramique, un attelage et un système de navigation.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bon, reflétant un véhicule extrêmement bien optionné (S line, Pano, B&O), vendu par un professionnel avec un historique annoncé complet. Le prix est correctement ajusté pour tenir compte du kilométrage exceptionnellement élevé pour un modèle aussi récent. La fiabilité de base du moteur est excellente, mais la prudence reste de mise face à un usage aussi intensif.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Moteur EA888 Gen4 moderne et performant, avec double injection limitant l'encrassement chronique des anciennes générations TFSI.

⚠️ ATTENTION: Le kilométrage très élevé pour l'âge impose une vigilance accrue sur l'usure de la suspension pilotée, des freins et de la batterie hybride. L'historique d'entretien de la boîte S-Tronic est crucial.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur fondamentalement fiable, mais l'usage intensif du véhicule est le principal point d'attention.

Défauts connus sur cette motorisation

• Module de gestion thermique (pompe à eau / thermostat piloté) sujet à des micro-fissures ou pannes entre 80 000 et 120 000 km.
• Dysfonctionnements occasionnels de l'alterno-démarreur 48V (système MHEV).
• La boîte S-tronic 7 (DQ381) est robuste mais peut développer des à-coups si les vidanges n'ont pas été scrupuleusement respectées tous les 60 000 km.

Points de vigilance

• Kilométrage exceptionnellement élevé : 86 000 km en moins de 2 ans (~45 000 km/an). Cela suggère un usage professionnel intensif (type VTC), impliquant une usure accélérée de tous les composants (batterie, suspension, intérieur).
• Prix affiché de 44 490 € majoré de 890 € de 'frais d'intermédiation' obligatoires. Le prix réel à considérer est de 45 380 € hors carte grise.
• Vendu par un professionnel membre d'un réseau national (TransakAuto), incluant une garantie minimale de 3 mois et un historique d'entretien documenté.
• Niveau d'équipement exceptionnel (S line, suspension pneumatique, B&O, caméra 360°, etc.), valorisant fortement le véhicule.

Points forts

• Toit ouvrant / panoramique
• Système audio Bang & Olufsen
• Suspension pneumatique
• Caméra 360°
• AUDI Matrix Led

À vérifier avant d'acheter

• Inspectez le dessous du moteur, à l'avant droit, à la recherche de traces rosâtres/blanches, signe d'une fuite du module de gestion thermique.
• À l'essai, soyez attentif à la douceur des passages de rapports de la boîte S-tronic, à froid comme à chaud. Aucun à-coup ne doit être ressenti au démarrage ou lors des changements de vitesse.
• Testez le bon fonctionnement du système hybride : le passage entre électrique et thermique doit être imperceptible. Demandez au vendeur quelle est l'autonomie électrique réelle constatée sur une charge complète.
• Vérifiez l'état d'usure des disques de freins et des pneus. Avec un tel kilométrage, ils ont pu être remplacés récemment ou être en fin de vie.

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