Fiabilité Audi Q5 2.0 TDI 170 AMBITION LUXE QUATTRO S-TRONIC BVA
Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON
- Année : 2010
- Kilométrage : 126900 km
- Prix annoncé : 14990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Ce SUV Audi Q5 de 2010 en finition haut de gamme Ambition Luxe est proposé par un professionnel (BHCAR). Il dispose de la transmission intégrale Quattro, de la boîte automatique S-Tronic, d'une sellerie cuir et de nombreuses options premium, avec un entretien annoncé à jour.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est très bon, tiré vers le haut par un prix attractif au regard de la finition haut de gamme Ambition Luxe (Quattro, S-Tronic) et un kilométrage faible pour l'année. La robustesse globale du 2.0 TDI est un atout, bien que le suivi de l'entretien de la boîte S-Tronic soit un point de vigilance crucial.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 75/100
✅ TOP: Consommation maîtrisée et grande robustesse du bloc moteur.
⚠️ ATTENTION: Risque d'encrassement de la vanne EGR et volant moteur bi-masse à surveiller. La boîte S-Tronic nécessite un entretien strict.
📊 AVIS: Mécanique saine et éprouvée, mais qui demande un suivi rigoureux de la transmission.
Défauts connus sur cette motorisation
- Encrassement de la vanne EGR et du FAP si usage urbain
- Usure du volant moteur bi-masse
- Défaillance possible de la mécatronique de boîte S-Tronic si l'huile n'est pas remplacée en temps et en heure
Points de vigilance
- Le véhicule est Crit'Air 3, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE) est donc restreint en 2026.
- La boîte de vitesses S-Tronic (DL501) exige une vidange stricte tous les 60 000 km.
- Le moteur 2.0 TDI EA189 (Common Rail) est réputé solide passé l'ère des injecteurs-pompes.
Points forts
- Finition haut de gamme Ambition Luxe
- Faible kilométrage pour l'année
- Transmission Quattro et boîte S-Tronic
- Vendu par un professionnel avec garantie possible
- Entretien annoncé à jour
À vérifier avant d'acheter
- Vérifiez l'absence d'à-coups au passage des vitesses, à froid comme à chaud, signe de bonne santé de la boîte S-Tronic.
- Soyez attentif à toute vibration anormale au ralenti qui pourrait indiquer une fatigue du volant moteur bi-masse.
- Vérifiez l'absence de fumée à l'échappement lors de fortes accélérations.
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