Fiabilité Audi Q5 2.0 tdi 150 clean diesel s line 2016
Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON
- Année : 2016
- Kilométrage : 85001 km
- Prix annoncé : 20480 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Il s'agit d'un Audi Q5 en finition S Line de 2016, motorisé par le diesel 2.0 TDI de 150 ch avec une boîte manuelle. Le véhicule affiche 85 001 km et est de couleur noire. Vendu par un professionnel à Saint-Grégoire (35), il inclut une garantie de 12 mois et un équipement complet avec phares xénon, GPS et climatisation automatique.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un très bon 76/100. Ce Q5 S-Line bénéficie d'atouts solides : il est proposé par un professionnel avec une garantie de 12 mois, son kilométrage est très faible pour ses dix ans, et son prix est parfaitement aligné sur le marché. En revanche, son âge impose une vigilance absolue sur la courroie de distribution, dont l'échéance de remplacement est dépassée et qui devient un point de négociation majeur. La garantie et l'historique clair en font néanmoins une proposition sérieuse.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 76/100
✅ TOP: Moteur coupleux et très sobre, idéal pour les longues distances. La version à boîte manuelle est la plus fiable de la gamme.
⚠️ ATTENTION: La pompe à eau est un point faible connu pouvant causer une surchauffe. La courroie de distribution est à remplacer par précaution tous les 7 ans. Le système AdBlue et le circuit de refroidissement sont à surveiller.
📊 AVIS: Un moteur globalement robuste et éprouvé, à condition que l'entretien critique (distribution, pompe à eau) soit scrupuleusement respecté et prouvé par des factures.
Défauts connus sur cette motorisation
- Grippage de la pompe à eau à occultation pilotée, entraînant un risque de surchauffe.
- L'intervalle de 210 000 km pour la courroie de distribution est trop optimiste; une échéance de 7 ans / 150 000 km est plus prudente.
- Obstruction du radiateur de chauffage par des billes de silice provenant du liquide de refroidissement G13 (modèles 2013-2019).
- Pannes possibles du système AdBlue (sonde NOx, pompe) sur les versions Euro 6 pré-2020.
- Usure du volant moteur bi-masse, se manifestant par des bruits métalliques au ralenti.
- Fuites au niveau du support de filtre à huile, pouvant contaminer le circuit de refroidissement.
Prix du marché pour Audi Q5
Sur 511 annonces de Audi Q5 des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 20 585 €. La moitié des annonces se situe entre 16 968 € et 23 720 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 23 720 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- ⚠️ La courroie de distribution a 10 ans. L'intervalle de remplacement préconisé (7 ans) est dépassé de 3 ans. Son remplacement est à prévoir immédiatement.
- ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
- ✅ Kilométrage très faible pour un diesel de 10 ans (environ 8 500 km/an), ce qui est rare.
- ✅ Prix parfaitement aligné avec la moyenne du marché pour ce modèle, finition et kilométrage.
Points forts
- Garantie 12 mois
- Finition S line
- GPS
- Phares au xénon
- Rapport d'historique offert
À vérifier avant d'acheter
- Exigez la facture du dernier remplacement du kit de distribution ET de la pompe à eau. À 10 ans, cette opération est impérative si elle n'a pas été faite.
- Moteur chaud, mettez le chauffage et la ventilation au maximum. Si l'air est chaud d'un côté et tiède de l'autre, le radiateur de chauffage est probablement bouché.
- Ouvrez le capot et inspectez le bocal de liquide de refroidissement. Il doit être rose et translucide. Un liquide marron ou huileux signale une fuite interne du refroidisseur d'huile.
- Au démarrage, tendez l'oreille pour déceler un bruit de ferraille au ralenti qui s'arrête lorsque vous appuyez sur l'embrayage. C'est le signe d'un volant moteur fatigué.
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