Fiabilité AUDI Q3 SPORTBACK 45 TFSIe 245 ch S tronic 6 Business Executive

Scaniscore : 99/100 — EXCELLENT

• Année : 2025
• Kilométrage : 27458 km
• Prix annoncé : 36990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce SUV coupé premium hybride rechargeable (PHEV) de chez Audi est proposé par un professionnel reconnu. Il arbore une finition Business Executive riche en équipements (Virtual Cockpit, régulateur adaptatif, hayon électrique) et bénéficie d'une garantie de 12 mois assurant une tranquillité d'achat.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un niveau exceptionnel, dopé par le profil ultra-sécurisant du partenaire Automalin. Le prix est très compétitif par rapport à la cote marché pour cette finition Business Executive. De plus, le véhicule bénéficie d'une traçabilité optimale, d'une garantie de 12 mois et d'un contrôle rigoureux propre au réseau Automalin, effaçant toute dette de maintenance à court terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Mécanique 1.4 TSI EA211 éprouvée et bloc électrique très abouti. ⚠️ ATTENTION: Vidange impérative de la boîte S tronic à 60 000 km. 📊 AVIS: Excellent bilan global soutenu par la garantie Automalin de 12 mois.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des embrayages si la vidange de boîte n'est pas suivie
• Bugs occasionnels du système de gestion de l'hybridation (généralement réglés par mises à jour)

Points de vigilance

• Origine certifiée et garantie professionnelle de 12 mois incluse.
• Boîte S tronic à double embrayage : les vidanges tous les 60 000 km sont cruciales pour la mécatronique — couvert par la garantie Automalin 12 mois.
• Batterie haute tension : il est recommandé de charger très régulièrement pour maximiser l'efficience et préserver la durée de vie de la batterie.

Points forts

• Hybride rechargeable Crit'Air 1
• Finition Business Executive très bien équipée
• Vendu par le réseau de confiance Automalin
• Garantie de 12 mois incluse
• Faible kilométrage pour l'année

À vérifier avant d'acheter

• Tester la fluidité de la transition entre les modes électrique et thermique en roulant.
• Vérifier la charge sur borne et s'assurer que tous les câbles (Type 2 et prise domestique) sont présents dans le coffre.
• Contrôler la parfaite réactivité de l'écran central tactile (MMI) et du Virtual Cockpit au démarrage.

Voir toutes les expertises Scanicar