Fiabilité AUDI Q3 II SPORTBACK 35 TFSI 150 S LINE S TRONIC 7

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2023
• Kilométrage : 51753 km
• Prix annoncé : 32990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Audi Q3 Sportback de 2023, en finition haut de gamme S Line. Elle est équipée du moteur essence 1.5 TFSI de 150 chevaux associé à la boîte automatique S Tronic 7. Le véhicule affiche 51 753 km et est vendu par un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 77/100 reflète un véhicule très récent (2023) avec une motorisation moderne et fiable (1.5 TFSI Evo2), proposé à un prix compétitif par un concessionnaire de réseau. Le score est principalement tempéré par l'absence d'informations sur l'historique d'entretien dans l'annonce, un point crucial à vérifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Agrément et sobriété du moteur 1.5 TFSI Evo2 avec micro-hybridation.

⚠️ ATTENTION: Quelques bugs électroniques mineurs sur les premiers modèles 2022 liés au système 48V, généralement corrigés par des mises à jour logicielles.

📊 AVIS: Moteur très fiable et mature. L'essentiel de la vigilance se porte sur la confirmation des mises à jour logicielles en concession.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs électroniques mineurs possibles sur le système micro-hybride 48V (généralement corrigés par mise à jour logicielle).
• Messages d'erreur fugitifs au tableau de bord sans conséquence mécanique.

Points de vigilance

• Véhicule très récent (2023) avec une motorisation moderne et fiable (1.5 TFSI Evo2).
• Prix affiché légèrement en dessous de la moyenne du marché pour cette configuration.
• L'historique d'entretien (carnet, factures) n'est pas mentionné dans l'annonce. C'est un point à exiger auprès du vendeur.
• Vendu par un grand groupe de concessionnaires, gage de sérieux.

Points forts

• Finition S Line
• Boîte automatique S Tronic 7
• Année 2023
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez l'absence de messages d'erreur inhabituels au tableau de bord, notamment liés au 'système électrique' ou à la 'propulsion'.
• Pendant l'essai, soyez attentif au bon fonctionnement du start-stop et à la douceur des redémarrages, qui sont gérés par l'alterno-démarreur 48V.
• Testez les différentes fonctionnalités de l'écran MMI pour déceler d'éventuels ralentissements ou bugs logiciels.

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