Fiabilité AUDI Q3 II SPORTBACK 35 TFSI 150 BUSINESS LINE

Scaniscore : 64/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 110233 km
• Prix annoncé : 19990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce professionnelle très succincte pour un Audi Q3 Sportback de 2020, motorisé par le 1.5 TFSI 150ch en boîte manuelle. Le véhicule affiche un kilométrage de 110 233 km mais ne fournit aucun détail sur son historique, ses options ou son état général.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, reflétant une annonce à deux visages. D'un côté, le véhicule est proposé à un prix très compétitif, bien en dessous de sa valeur de marché estimée, et son moteur 1.5 TFSI est réputé fiable. De l'autre, le score est lourdement pénalisé par l'absence totale d'information sur l'historique d'entretien, un point pourtant critique pour un véhicule affichant plus de 110 000 km. Cet achat ne peut être envisagé qu'après une vérification rigoureuse du suivi.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur moderne et efficient, souple et agréable au quotidien. ⚠️ ATTENTION: Des à-coups à froid sont un défaut connu (corrigible par mise à jour). Passé 100 000 km, la clarté de l'historique d'entretien devient primordiale. 📊 AVIS: Un moteur globalement fiable, dont la longévité dépend d'un suivi rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• À-coups et hésitations à froid liés à la cartographie moteur d'origine (mise à jour gratuite en concession disponible).
• Grippage possible de la commande de wastegate du turbo, surtout sur des véhicules à usage principalement urbain.
• Courroie de distribution sèche et endurante, à remplacer par précaution vers 10 ans ou 210 000 km.

Prix du marché pour Audi Q3

Sur 1 324 annonces de Audi Q3 des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 26 990 €. La moitié des annonces se situe entre 23 990 € et 31 000 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 31 000 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, positionné significativement en dessous de notre estimation du marché pour ce modèle et ce kilométrage.
• Absence totale d'informations sur l'historique d'entretien (carnet, factures), un point critique à ce kilométrage.
• Moteur connu pour des à-coups à froid (corrigibles par une mise à jour logicielle), particulièrement sur les versions à boîte manuelle.

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage moteur froid, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou un 'broutage' en 1ère et 2nde. Si le phénomène est présent, il s'agit de la cartographie moteur à mettre à jour et non d'un problème d'embrayage.
• Moteur chaud, sur une voie rapide, accélérez franchement en 3ème à partir de 2000 tr/min. L'accélération doit être linéaire, sans trou et sans allumage de voyant moteur, ce qui écarte un problème de turbo.
• Demandez au vendeur si la mise à jour du calculateur moteur a déjà été effectuée en concession pour corriger le phénomène de 'broutage' à froid.
• Vérifiez l'absence de bruit métallique au ralenti, qui pourrait indiquer une usure prématurée de la butée d'embrayage.

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