Fiabilité AUDI Q2 Q2 35 TDI 150 S tronic 7 Quattro S Line / Suivi Complet

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 147000 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Audi Q2 de 2018 en finition haute S-Line, équipé du moteur diesel 2.0 TDI de 150ch, de la transmission intégrale Quattro et de la boîte automatique S tronic. D'origine française, il affiche 147 000 km et est présenté avec un suivi d'entretien complet. Le véhicule est richement optionné, incluant un système de navigation, une caméra de recul et des phares à LED.

Pourquoi ce score

Ce véhicule présente un excellent rapport équipement/prix. Le Scaniscore de 81/100 est porté par un tarif très compétitif pour une finition S-Line Quattro recherchée, une origine française et un historique complet. La note est simplement tempérée par le kilométrage évolutif, qui impose une vigilance accrue sur les points d'entretien coûteux (boîte S-Tronic).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Bloc moteur très robuste et sobre, parfaitement adapté aux longs trajets. ⚠️ ATTENTION: La fiabilité de cette génération est suspendue à l'entretien de la boîte S-Tronic (vidange impérative) et au bon fonctionnement du système AdBlue (sondes NOx). Vigilance accrue à ce kilométrage. 📊 AVIS: Moteur fiable si l'historique d'entretien est limpide, notamment sur la boîte automatique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance possible du système AdBlue (sonde NOx ou injecteur d'urée), surtout en cas d'usage urbain.
• Entretien rigoureux de la boîte S-Tronic 7 (vidange tous les 60 000 km) impératif pour éviter des avaries coûteuses sur le mécatronique.
• Le boîtier de pompe à eau/thermostat piloté peut être un point de faiblesse à long terme.

Points de vigilance

• Prix très attractif, positionné plus de 2000€ sous la moyenne du marché pour une version équivalente.
• Historique complet et origine France, un gage de transparence et de traçabilité.
• Kilométrage de 147 000 km. L'entretien de la boîte S-Tronic (vidange tous les 60 000 km) doit être impérativement documenté par des factures.
• Vente via un courtier (Transakauto) : le prix affiché est 'hors frais d'agence'. Ce coût additionnel doit être clarifié avant toute visite.

Points forts

• Suivi Complet
• Carnet d'entretien
• Finition S line
• Transmission intégrale Quattro
• Origine France

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, à l'arrêt, passez tous les rapports (P, R, N, D) et soyez attentif à d'éventuels à-coups ou délais anormaux, signes d'usure de la boîte S-Tronic.
• Vérifiez au tableau de bord l'absence totale de voyant moteur ou de message 'UREA' / 'AdBlue'. Une panne sur ce système est fréquente et peut empêcher le redémarrage du véhicule.
• Moteur tournant après l'essai, ouvrez le capot et cherchez une odeur de liquide de refroidissement chaud (une odeur légèrement sucrée), qui pourrait indiquer une fuite au niveau de la pompe à eau.

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