Fiabilité Audi Q2 1.6 TDI 116ch Design luxe

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 142000 km
• Prix annoncé : 14000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente ou échange d'un SUV Audi Q2 de 2017, finition haut de gamme Design Luxe. Il s'agit d'un moteur diesel 1.6 TDI de 116 ch avec une boîte manuelle. Le véhicule a 142 000 km, dispose d'un historique d'entretien complet et d'un contrôle technique valide jusqu'en octobre 2026.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 est très bon, soutenu par un prix attractif (environ 1100€ sous la cote du marché pour cette finition Design Luxe) et un historique complet avec carnet et factures. La fiabilité du moteur 1.6 TDI est bonne, bien que le kilométrage élevé impose une vigilance accrue sur les périphériques. C'est une offre sérieuse à considérer.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 57/100

✅ TOP: Consommation très faible et grande souplesse pour un diesel.

⚠️ ATTENTION: Le système de dépollution AdBlue (sonde NOx, injecteur) est le principal point de faiblesse sur cette génération.

📊 AVIS: Moteur fiable et éprouvé dans son ensemble, mais vigilance accrue à ce kilométrage sur les coûteux périphériques de dépollution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance potentielle de la sonde NOx ou de la pompe du système AdBlue, entraînant un message d'erreur et un blocage du démarrage.
• Usure de l'embrayage possible au-delà de 150 000 km, surtout en usage urbain.
• Avec la boîte manuelle, ce bloc est très fiable, les problèmes principaux étant liés à la version DSG7.

Points de vigilance

• Historique complet et traçable (carnet et factures), un gage de confiance majeur.
• Prix de vente inférieur de plus de 1000€ à la moyenne du marché pour cette finition.
• Kilométrage évolutif (142 000 km) qui approche des seuils d'usure pour certains composants (embrayage, amortisseurs).

Points forts

• Finition Design luxe
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 10/2026
• Sellerie Tout cuir

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, soyez attentif à tout voyant moteur orange ou message 'Défaut AdBlue' au tableau de bord. C'est un signe de problème imminent sur le système de dépollution.
• Testez l'embrayage : en 3ème à bas régime (environ 1500 tr/min), accélérez franchement. Si le moteur prend des tours sans que la voiture n'accélère proportionnellement, l'embrayage patine et est en fin de vie.
• Vérifiez dans les factures si des interventions ont déjà eu lieu sur le système AdBlue. Une facture de remplacement de la sonde NOx ou de l'injecteur serait un point rassurant.

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