Fiabilité AUDI A6 Quattro 3.0 V6 TDI 204 - BV S-tronic Avus

Scaniscore : 66/100 — BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 272000 km
• Prix annoncé : 7500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une berline Audi A6 de 2012 en finition haut de gamme Avus, équipée d'un moteur V6 3.0 TDI de 204ch, de la transmission intégrale Quattro et d'une boîte automatique S-tronic. Le véhicule affiche un kilométrage très élevé de 272 000 km. Elle est vendue par un professionnel en dépôt-vente, qui met en avant son confort et sa tenue de route, idéaux pour les longs trajets.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 66/100 est le résultat d'un arbitrage extrême : le prix est exceptionnellement bas pour une finition Avus (-28% sous la cote), ce qui booste la note. Cependant, le kilométrage très élevé (272 000 km) et l'absence totale de factures ou de carnet d'entretien créent un risque mécanique et financier majeur, pénalisant lourdement la fiabilité et la transparence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Moteur V6 coupleux et sobre, un bloc structurellement robuste conçu pour les longs trajets. ⚠️ ATTENTION: Risques élevés à ce kilométrage sur la distribution (chaînes à l'arrière du moteur), les volets d'admission et surtout la boîte S-Tronic si l'entretien n'est pas documenté. 📊 AVIS: Moteur fiable à la base, mais dont les périphériques coûteux sont en fin de vie potentielle. L'historique d'entretien documenté est non négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure des tendeurs de chaînes de distribution (réparation très coûteuse nécessitant la dépose du moteur)
• Défaillance du module mécatronique de la boîte de vitesses S-tronic
• Grippage des volets de turbulence dans les collecteurs d'admission ('Swirl flaps')
• Fuites du refroidisseur de la vanne EGR dans le V du moteur

Prix du marché pour Audi A6

Sur 113 annonces de Audi A6 des millésimes 2011 à 2013 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 12 500 €. La moitié des annonces se situe entre 10 850 € et 14 492 €, pour un kilométrage médian de 200 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 492 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (272 000 km) sans historique d'entretien documenté (carnet, factures). Un audit mécanique approfondi est indispensable avant tout achat.
• La boîte S-tronic 7 vitesses requiert un entretien rigoureux (vidange tous les 60 000 km). L'absence de preuve de suivi est un risque financier majeur (panne mécatronique > 2500€).
• Mention 'Dépôt Vente' : Le garage est un intermédiaire. Clarifiez précisément la nature et la durée de la garantie légale applicable.
• Prix de vente très attractif (7 500€), significativement en dessous de la cote du marché (10 500€), ce qui reflète le kilométrage.

Points forts

• Finition Avus
• Quattro
• Boîte de vitesse Automatique S-tronic
• Rapport d’historique disponible
• Aide au stationnement

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, écoutez attentivement depuis l'extérieur. Un claquement de chaîne métallique audible pendant plus de 2 secondes à l'arrière du moteur indique une usure avancée des tendeurs.
• Pendant l'essai, soyez attentif au comportement de la boîte S-tronic : tout à-coup, patinage ou passage de rapport brutal, surtout à bas régime, est un signe de défaillance imminente du mécatronique.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur. Demandez si une lecture des codes défauts est possible pour contrôler l'état des volets d'admission (erreur P2015).
• Demandez à consulter le rapport d'historique Autoviza mentionné dans l'annonce pour vérifier la cohérence du kilométrage et l'absence d'accident grave.

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