Fiabilité Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro Competition S line 2.0 367 ch

Scaniscore : 90/100 — EXCELLENT

• Année : 2022
• Kilométrage : 109143 km
• Prix annoncé : 30990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Audi A6 Avant, version hybride rechargeable puissante (367 ch) en finition haut de gamme Competition S line. Le véhicule est de 2022, affiche 109 143 km et est une première main. Le vendeur est un professionnel qui inclut une garantie de 12 mois et un rapport d'historique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 90/100. Ce véhicule est une opportunité rare : son prix est très nettement inférieur à la moyenne du marché pour cette configuration haut de gamme. Cette décote est justifiée par un kilométrage élevé pour son âge, mais ce risque est largement couvert par une garantie professionnelle de 12 mois, un historique limpide de première main et la vente par un grand groupe de distribution réputé. La combinaison de ces facteurs en fait une affaire très sécurisée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Agrément de conduite excellent, alliant silence en électrique et performances élevées. Moteur thermique EA888 éprouvé.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur le boîtier de pompe à eau (fuites LDR), le chargeur embarqué (OBC) et surtout la boîte S-Tronic qui exige une vidange tous les 60 000 km sans faute.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur complexe mais fiable si l'entretien a été scrupuleux, en particulier sur la transmission.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle du boîtier de pompe à eau / thermostat en plastique.
• Pannes possibles du chargeur embarqué (OBC) empêchant la recharge.
• Usure de la mécatronique de la boîte S-Tronic si la vidange tous les 60 000 km est négligée.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel réputé avec une garantie de 12 mois, ce qui sécurise fortement l'achat.
• Historique transparent : première main avec rapport d'historique disponible.
• Kilométrage élevé pour un véhicule de 4 ans (~27 000 km/an), typique d'un usage professionnel intensif.
• L'entretien de la boîte S-Tronic est critique (tous les 60 000 km). Celui des 120 000 km est à prévoir prochainement.

Points forts

• Première main
• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Finition Competition S line
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez dans le carnet ou sur les factures la preuve de la vidange de la boîte S-Tronic effectuée autour de 60 000 km. Son absence est un motif de refus d'achat.
• Lors de l'essai, testez la recharge sur une borne pour confirmer le bon fonctionnement du chargeur embarqué.
• Moteur tournant, inspectez le compartiment moteur avec une lampe de poche à la recherche de traces rosées/blanches (liquide de refroidissement séché), signe d'une fuite au niveau de la pompe à eau.
• À l'arrêt, passez les rapports (P, R, N, D) et soyez attentif à d'éventuels à-coups ou délais anormaux, qui pourraient indiquer un début de fatigue de la mécatronique.

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