Fiabilité AUDI A5 Sportback Phase 2 2.0 TDi 190ch

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 147000 km
• Prix annoncé : 14990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Audi A5 Sportback de 2016, motorisée par le 2.0 TDI 190ch avec boîte automatique. Le véhicule affiche 147 000 km et est présenté en très bon état général. Le vendeur, un professionnel, indique que l'entretien est à jour, avec factures disponibles et le kit de distribution récemment remplacé. Une garantie de 3 mois est incluse, avec possibilité d'extension.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 est le reflet d'une excellente opportunité financière tempérée par un kilométrage qui impose la vigilance. Le prix est extrêmement attractif (plus de 4800€ sous la cote) et le remplacement récent de la distribution est un atout majeur. Cependant, le score de fiabilité est logiquement impacté par les 147 000 km et des points cruciaux comme l'entretien de la boîte S Tronic doivent être impérativement validés pour sécuriser l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 54/100

✅ TOP: Le bloc EA288 est très robuste et sobre, offrant un excellent agrément pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: La fiabilité dépend entièrement du suivi de la boîte S tronic (vidange tous les 60 000 km impérative) et du système AdBlue qui peut être capricieux.

📊 AVIS: Moteur fiable si l'historique d'entretien de la transmission est irréprochable. La vigilance est de mise à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dysfonctionnement du système de dépollution SCR (AdBlue), pouvant entraîner un voyant moteur et un blocage du démarrage.
• Usure prématurée du Mécatronique de la boîte S tronic si les vidanges tous les 60 000 km ne sont pas respectées.
• Entretien du coupleur de la transmission Quattro à ne pas négliger.

Points de vigilance

• Excellent point : Le kit de distribution et la pompe à eau ont été remplacés il y a moins d'un an, ce qui représente une économie de plus de 1000€.
• Prix très attractif, positionné plus de 24% en dessous de la cote moyenne pour un modèle équivalent.
• À 147 000 km, la boîte S Tronic a dû être vidangée deux fois (à 60k et 120k km). L'absence de ces factures serait un motif de refus d'achat.
• Aucune mention du Contrôle Technique. Un rapport de moins de 6 mois est obligatoire pour la vente.

Points forts

• Factures des entretiens disponibles
• Kit Distribution avec Pompe à Eau changé le 23/07/2025 à 136.240 Km
• Révision à jour
• Garantie 3 mois incluse
• Sièges cuir et chauffants

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif au passage des vitesses de la boîte S tronic : il ne doit y avoir aucun à-coup, ni à la montée ni à la descente des rapports, même à faible vitesse.
• Moteur tournant, vérifiez l'absence de voyant 'UREA' ou AdBlue au tableau de bord. Un voyant allumé annonce une réparation potentiellement coûteuse.
• Demandez à voir les factures d'entretien et cherchez spécifiquement la ligne 'Vidange boîte S tronic' aux alentours de 60 000 km et 120 000 km.
• En manœuvrant roues braquées à fond, écoutez si un grognement provient de la transmission. Cela peut indiquer un manque d'entretien du système Quattro.

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