Fiabilité AUDI A5 Sportback 1.8l TFSI - 170ch - Finition S Line PHASE 2

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 183000 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Superbe Audi A5 Sportback Phase 2 en finition haut de gamme S-Line, motorisée par le 1.8 TFSI de 170ch. Le véhicule est vendu par une agence intermédiaire avec un historique d'entretien suivi et une garantie de 12 mois, offrant de nombreux équipements de confort et de sportivité.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est valorisé par le prix très compétitif de cette version S-Line Phase 2 vendue par un professionnel avec garantie de 12 mois. Le moteur (EA888 Gen 3) est fiabilisé par rapport à la phase 1, mais le kilométrage commence à être élevé et nécessite un suivi rigoureux de la chaîne de distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Le 1.8 TFSI 170 (EA888 Gen 3) corrige les graves soucis de consommation d'huile de la génération précédente. ⚠️ ATTENTION: Faiblesse récurrente du boîtier thermostat/pompe à eau et détente possible de la chaîne à ce kilométrage. 📊 AVIS: Très bon moteur essence, à condition d'avoir un suivi irréprochable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissure ou fuite du boîtier d'eau / thermostat en plastique (perte de liquide de refroidissement).
• Allongement de la chaîne de distribution à fort kilométrage (bruit de cliquetis à froid).
• Usure de la vanne PCV (reniflard d'huile) provoquant un ralenti instable.

Points de vigilance

• Kilométrage évolutif, nécessitant une attention sur la chaîne de distribution.
• Le vendeur est un intermédiaire (réseau Bye Buy Car), vérifier si les frais de mise à la route sont inclus ou en supplément.
• Le moteur 170ch de la Phase 2 a résolu les gros soucis de consommation d'huile des Phase 1.

Points forts

• Finition S-Line très recherchée
• Garantie 12 mois incluse
• Moteur 170ch (génération fiabilisée)
• Bel équipement (GPS, Xénon, Sièges Sport électriques à mémoire)
• Historique d'entretien suivi disponible

À vérifier avant d'acheter

• À ce kilométrage (183 000 km), demandez à écouter le moteur lors d'un démarrage à froid TOTAL : le moindre bruit métallique (rattle) indique une chaîne détendue.
• Ouvrez le capot et cherchez des traces blanches (résidus de liquide de refroidissement séché) autour de la pompe à eau, signe d'une fuite imminente du thermostat.
• Vérifiez si l'embrayage est d'origine, sa durée de vie moyenne approche de sa fin.

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