Fiabilité Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 170ch Ambiente

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2012
• Kilométrage : 145000 km
• Prix annoncé : 9600 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Audi A5 Sportback de 2012 avec moteur essence 1.8 TFSI de 170ch et boîte manuelle. Le véhicule totalise 145 000 km, dispose d'un historique d'entretien complet (carnet et factures) et est en bon état mécanique. Un défaut de carrosserie (enfoncement) est à noter sur une portière.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité. Le moteur 1.8 TFSI de cette génération (EA888 Gen2) a une réputation de fiabilité très faible, avec des risques critiques connus sur la chaîne de distribution et la consommation d'huile. Bien que le prix de vente soit très attractif et l'historique documenté, le risque mécanique majeur rend cet achat potentiellement très coûteux à long terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Moteur performant et souple, agréable au quotidien.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité très problématique sur cette génération (EA888 Gen2). Risques critiques de surconsommation d'huile (segmentation défaillante) et de casse du tendeur de chaîne de distribution.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut s'envisager qu'avec des preuves formelles des réparations correctives (chaîne et pistons/segments).

Défauts connus sur cette motorisation

• Surconsommation d'huile excessive due à un défaut de conception des segments racleurs.
• Défaillance du tendeur de chaîne de distribution pouvant entraîner une casse moteur.
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine).
• Défaillance de la pompe à eau.

Points de vigilance

• Moteur 1.8 TFSI (EA888 Gen2) : Risque critique de surconsommation d'huile et de défaillance du tendeur de chaîne de distribution, pouvant mener à une casse moteur.
• Défaut de carrosserie : Un enfoncement sur la portière arrière droite est mentionné et nécessitera des frais de réparation.
• Prix très attractif : Le prix affiché est significativement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Historique complet : La présence du carnet d'entretien et des factures est un excellent point de transparence.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Réparations utiles déjà faites
• Sièges chauffants
• Radars de recul

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant 5 secondes : tout bruit de chaîne ou cliquetis métallique est un signe d'usure du kit de distribution. À fuir si présent.
• Demandez au vendeur le type et la fréquence des appoints d'huile. Une consommation supérieure à 0.5L/1000km est anormale et symptomatique du défaut de segmentation.
• À l'échappement, observez la couleur de la fumée lors d'une franche accélération (moteur chaud) : une fumée bleue, même légère, trahit une consommation d'huile.
• Examinez l'historique de factures pour un remplacement du kit de distribution (chaîne + tendeur) et, idéalement, des pistons/segments. Sans ces preuves, considérez que les réparations sont à faire.

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