Fiabilité AUDI A4 Avant Quattro 3.0 V6 TDI 272ch Design Luxe Tiptronic

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 149000 km
• Prix annoncé : 23990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Cette Audi A4 Avant est une version haut de gamme (Design Luxe) dotée de la puissante et rare motorisation V6 3.0 TDI de 272ch avec transmission intégrale Quattro. Immatriculée en juillet 2017, elle totalise 149 000 km et dispose d'un équipement très complet, incluant le Virtual Cockpit, le cuir Nappa, le système audio Bang & Olufsen et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 reflète un véhicule très bien équipé à un prix correct pour ses prestations, soutenu par la présence d'un rapport d'historique. Le score est principalement tempéré par le kilométrage approchant les 150 000 km, qui impose une vigilance accrue sur la maintenance du V6 TDI, et l'absence de mention explicite du carnet d'entretien.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Moteur coupleux et performant, offrant un agrément de conduite de premier ordre. Fiabilité générale reconnue.

⚠️ ATTENTION: Surveillance des tendeurs de chaîne de distribution au démarrage à froid (bruit de cliquetis). Risque de grippage des volets d'admission (swirl flaps) à ce kilométrage.

📊 AVIS: Moteur globalement fiable et endurant, mais qui entre dans une phase où un historique d'entretien parfait est non négociable pour éviter des frais importants.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure des tendeurs de chaîne de distribution, audible par un claquement au démarrage à froid.
• Encrassement ou grippage des volets de turbulence (swirl flaps) dans les collecteurs d'admission.
• Fuites possibles au niveau du refroidisseur d'huile.

Points de vigilance

• Finition Design Luxe très recherchée avec un équipement pléthorique (Virtual Cockpit, B&O, Cuir Nappa, Matrix LED).
• Vendeur professionnel (TF AUTOMOBILES) avec un SIREN vérifié, offrant une garantie légale.
• Kilométrage de 149 000 km. Bien que le moteur soit robuste, une vigilance sur les points d'usure (chaîne, admission) est nécessaire.
• Le carnet d'entretien et les factures ne sont pas explicitement mentionnés, bien qu'un rapport Autoviza soit disponible. A exiger.

Points forts

• Motorisation 3.0 V6 TDI 272ch
• Finition Design Luxe
• Sièges cuir Nappa couleur Camel
• Virtual cockpit
• Système audio Bang & Olufsen

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, écoutez attentivement pendant 2-3 secondes. Un bruit de chaîne ou de 'crécelles' indique une usure des tendeurs de distribution.
• Pendant l'essai, effectuez des accélérations franches entre 2000 et 3500 tr/min. Le moteur doit monter en régime sans aucun à-coup ni perte de puissance, signe d'une admission et d'une injection saines.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée suspecte à l'échappement et d'odeur d'huile brûlée sous le capot.
• Manipulez l'écran MMI et le Virtual Cockpit pour vérifier l'absence de bugs ou de latences, signes d'une électronique fatiguée.

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