Fiabilité Audi A4 Avant 40 TDI 190 S tronic 7 Avus

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 112914 km
• Prix annoncé : 25900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Audi A4 Avant de 2020, en finition haut de gamme Avus, avec un moteur diesel de 190ch et une boîte automatique. Le véhicule a 112 914 km, est d'origine française et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. L'annonce met en avant son bon état, certifié par 105 points de contrôle.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 63/100 positionne ce véhicule comme un choix moyen. Il est pénalisé par un prix de vente (25 900€) supérieur à sa cote de marché estimée (22 990€), même en tenant compte de la garantie. Cependant, la vente par un grand groupe professionnel avec une garantie de 12 mois et un historique limpide (origine France) sont des points rassurants qui équilibrent le rapport.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 67/100

✅ TOP: Moteur coupleux et très sobre, excellent pour les longs trajets. Bloc thermique robuste (EA288).

⚠️ ATTENTION: La fiabilité globale dépend de l'entretien rigoureux de la boîte S tronic (vidange tous les 60 000 km impérative) et du système AdBlue.

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur fiable et éprouvé, à condition que l'historique d'entretien de la transmission soit irréprochable. Vigilance accrue à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Entretien de la boîte S tronic 7 à embrayages humides (vidange obligatoire tous les 60 000 km)
• Pannes possibles du système de dépollution SCR (injecteur ou réservoir AdBlue)
• Entretien de la transmission intégrale Quattro (vidange du coupleur)

Points de vigilance

• Vendu par un concessionnaire d'un grand groupe (Gueudet) avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Historique traçable et origine française, ce qui élimine les risques liés à l'importation.
• Le prix demandé est notablement au-dessus de la cote. La garantie justifie une partie de l'écart, mais le véhicule reste cher.
• Le kilométrage approche de l'échéance de la 2ème vidange de boîte S-tronic (120 000 km). Un point à vérifier et à budgétiser.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Finition Avus (haut de gamme)
• Rapport d’historique disponible
• Véhicule 100% d'origine française
• 105 points de contrôle effectués

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif à la boîte de vitesses S tronic. Les passages de rapports (montée et descente) doivent être fluides et sans à-coups, à froid comme à chaud. Le moindre patinage est un signal d'alerte.
• Demandez à voir le rapport des 105 points de contrôle, en particulier les sections concernant les codes défauts électroniques. Assurez-vous qu'aucun voyant lié à l'AdBlue ou au moteur n'ait été récemment effacé.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez attentivement l'avant du moteur. Un bruit de sifflement aigu ou de roulement pourrait indiquer une usure de la courroie d'accessoires ou de ses galets.
• Vérifiez l'usure des pneus. Sur une transmission Quattro, une usure inégale entre l'avant et l'arrière peut indiquer un problème de géométrie ou de différentiel.

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