Fiabilité Audi A4 AVANT 3.0 V6 TDI 272CH S LINE QUATTRO TIPTRONIC

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 186950 km
• Prix annoncé : 17490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Audi A4 Avant (break) de 2016, finition S-Line avec le puissant moteur V6 TDI de 272ch, transmission intégrale Quattro et boîte automatique Tiptronic. Le véhicule affiche 186 950 km, est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un rapport d'historique disponible. Bien équipée avec GPS, système audio Bang & Olufsen et affichage tête haute.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très positif malgré le kilométrage élevé, principalement grâce à un prix de vente significativement inférieur à la moyenne du marché pour cette version V6 S-Line très recherchée. La garantie de 12 mois incluse par le vendeur professionnel est un facteur décisif qui couvre les risques mécaniques connus sur ce moteur, transformant une potentielle acquisition risquée en une véritable opportunité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 41/100

✅ TOP: Couple et agrément du V6, robustesse de la boîte Tiptronic 8.

⚠️ ATTENTION: Moteur exigeant à ce kilométrage. Points critiques connus : tendeurs de chaîne de distribution (à écouter à froid), volets d'admission et fuite LDR dans le V.

📊 AVIS: Excellent moteur routier mais dont l'achat est conditionné par une garantie solide, ce qui est le cas ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des tendeurs de chaînes de distribution, pouvant entraîner une casse moteur.
• Grippage des volets de turbulence dans les collecteurs d'admission dû à l'encrassement.
• Fuite de liquide de refroidissement dans le V du moteur (radiateur EGR).
• Défaillance occasionnelle des injecteurs piézo-électriques.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• ✅ Prix très compétitif, plus de 2000€ sous la moyenne du marché pour cette version.
• ✅ Vendeur professionnel incluant une garantie de 12 mois, un atout majeur pour la fiabilité.
• ✅ Historique traçable via un rapport Autoviza, gage de transparence.
• ⚠️ Kilométrage élevé (186 950 km) entrant dans la zone de vigilance pour des réparations coûteuses (distribution, injecteurs).
• 🚨 Le moteur 3.0 V6 TDI (EA897evo) est connu pour des faiblesses sur les tendeurs de chaîne de distribution à ce kilométrage. La garantie est indispensable.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse
• Finition S line
• Moteur V6 TDI 272ch
• Transmission intégrale quattro
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, écoutez attentivement depuis l'extérieur : un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique de plus de 2 secondes est un signe d'usure des tendeurs de distribution.
• Après l'essai, moteur chaud, ouvrez le capot et utilisez une lampe pour inspecter le creux (le 'V') entre les deux rangées de cylindres. Cherchez des traces de liquide rose/violet séché, signe d'une fuite du circuit de refroidissement.
• Pendant l'essai, testez la boîte Tiptronic en mode automatique et manuel (palettes). Les passages de vitesses doivent être fluides et sans à-coups, à la montée comme à la descente des rapports.
• Vérifiez dans le carnet ou les factures la présence d'au moins deux vidanges de la boîte de vitesses automatique (préconisation tous les 80 000 km).

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