Fiabilité Audi A4 Avant 30 TDI 136 S tronic 7 S line
Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT
- Année : 2020
- Kilométrage : 77000 km
- Prix annoncé : 27500 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Vente d'une Audi A4 Avant de 2020, finition S line avec motorisation 30 TDI 136ch et boîte S tronic. Le véhicule, d'origine France, totalise 77 000 km et est présenté en excellent état avec un entretien à jour et des factures disponibles. Il dispose de nombreuses options valorisantes comme le toit ouvrant, les phares Matrix LED et le Virtual Cockpit.
Pourquoi ce score
Excellent Scaniscore de 88/100. Ce véhicule cumule les points forts : une motorisation diesel moderne et très fiable (2.0 TDI EA288evo), un historique limpide (Origine France, factures) et une finition S line suréquipée (Toit ouvrant, Matrix LED, Virtual Cockpit). Le prix affiché est très compétitif, se situant en dessous de la cote pour une version aussi optionnée.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 85/100
✅ TOP: Sobriété et couple généreux, idéal pour les longs trajets.
⚠️ ATTENTION: Exiger la facture de vidange de la boîte S-Tronic (tous les 60 000 km). Le système FAP/AdBlue peut être sensible aux petits trajets répétés.
📊 AVIS: Moteur moderne et très fiable, une référence dans sa catégorie si l'entretien a été respecté scrupuleusement.
Défauts connus sur cette motorisation
- Encrassement du FAP/EGR en cas d'usage majoritairement urbain.
- Dysfonctionnements possibles du système AdBlue (pompe, injecteur) à fort kilométrage.
- Usure des silentblocs de train avant pouvant causer des bruits.
Points de vigilance
- Historique complet et limpide (Origine France, factures, rapport disponible).
- Finition S line très recherchée et nombreuses options haut de gamme (Toit Ouvrant, Matrix LED, Virtual Cockpit).
- Motorisation 2.0 TDI moderne (EA288evo), réputée fiable et économique.
- L'entretien de la boîte S tronic (vidange) est préconisé tous les 60 000 km. Il est crucial de vérifier si la facture correspondante est présente.
Points forts
- Finition S line intérieur/extérieur
- Toit ouvrant
- Projecteurs MATRIX LED
- Audi Virtual Cockpit Plus
- Origine France
À vérifier avant d'acheter
- À l'essai, soyez attentif au passage des rapports de la boîte S tronic : ils doivent être fluides, rapides et sans aucun à-coup, même à basse vitesse.
- Démarrez le moteur à froid et tendez l'oreille : aucun bruit de claquement ou de chaîne ne doit être perceptible.
- Vérifiez dans le menu MMI l'historique d'entretien digital pour corroborer les factures papier. Le service de la boîte S tronic à 60 000 km doit y figurer.
- Examinez l'usure des pneus avant. Une usure irrégulière sur les bords peut indiquer un défaut de parallélisme, fréquent sur les châssis sport.
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