Fiabilité AUDI A4 Allroad Ambition Luxe 2.0 TFSI 211ch

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2012
• Kilométrage : 130000 km
• Prix annoncé : 14990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Cette Audi A4 Allroad de 2012 est une version haut de gamme (Ambition Luxe) dotée du moteur essence 2.0 TFSI de 211ch, d'une boîte automatique et de la transmission intégrale. Proposée par un vendeur professionnel à Vineuil avec 130 000 km, l'annonce mentionne un rapport d'historique disponible et un contrôle technique récent.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, atteignant 59/100, une note lourdement pénalisée par la fiabilité notoirement faible du moteur 2.0 TFSI de cette génération (EA888 Gen 2). Bien que le véhicule bénéficie d'une présentation soignée en finition haut de gamme et d'un prix de vente attractif, le risque avéré et documenté de consommation d'huile excessive et de défaillance de la chaîne de distribution est trop important. Ces faiblesses structurelles imposent une prudence maximale et rendent l'achat très risqué sans preuve de réfection complète du moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 34/100

✅ TOP: Moteur souple et performant offrant un excellent agrément de conduite.

⚠️ ATTENTION: Ce bloc (EA888 Gen 2) est connu pour deux défauts majeurs : une surconsommation d'huile structurelle (segments) et une fragilité du tendeur de chaîne de distribution.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut s'envisager qu'avec la preuve formelle d'une réfection moteur (pistons/segments) ou une garantie complète couvrant ces défauts.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile excessive due à un défaut de conception des segments racleurs.
• Rupture du cliquet de retenue du tendeur de chaîne de distribution, pouvant causer une casse moteur.
• Encrassement important des soupapes d'admission par la calamine (injection directe).
• Fuites récurrentes au niveau de la pompe à eau et du boîtier de thermostat en plastique.

Points de vigilance

• Moteur 2.0 TFSI (EA888 Gen 2) tristement célèbre pour sa consommation d'huile excessive due à un défaut de conception des segments. Une réfection moteur (plus de 4000€) est souvent la seule solution viable.
• Le tendeur de chaîne de distribution est un point faible critique sur ce bloc. Une défaillance peut entraîner une casse moteur instantanée et coûteuse.
• Prix de vente légèrement inférieur à la moyenne du marché pour cette version bien équipée.
• Vendu par un professionnel avec un SIREN vérifié, offrant la garantie légale contre les vices cachés.

Points forts

• Finition haut de gamme Ambition Luxe
• Boîte automatique S tronic 7
• Transmission intégrale quattro
• Rapport d’historique disponible
• Contrôle technique de moins de 6 mois

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et tendez l'oreille. Un bruit de chaîne ou un cliquetis métallique prononcé pendant les premières secondes est un signe d'usure avancée du tendeur de distribution.
• Demandez au vendeur de réaliser une forte accélération (en toute sécurité). Observez la fumée à l'échappement : une fumée bleutée est le symptôme caractéristique d'une consommation d'huile.
• Interrogez précisément le vendeur sur la consommation d'huile en L/1000km. Une réponse évasive ou "normale" est un drapeau rouge sur ce moteur.
• À l'aide d'une lampe, inspectez la zone de la pompe à eau pour des traces de coulures blanchâtres ou rosées, signe d'une fuite de liquide de refroidissement.

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