Fiabilité Audi A3 sportback s-Line 1.6 tdi 110 s-tronic 7

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 171400 km
• Prix annoncé : 9950 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Audi A3 Sportback de 2014, finition S-Line / Ambition Luxe, avec un moteur diesel 1.6 TDI de 110ch et une boîte automatique S tronic 7. Le véhicule affiche 171 400 km. Le vendeur est un professionnel qui inclut une garantie de 3 mois et s'engage à réaliser la distribution, la pompe à eau et les freins avant pour la vente. L'historique d'entretien est complet (carnet et factures).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 76/100 reflète une excellente opportunité malgré le kilométrage. Les points forts majeurs sont le prix attractif sous la cote, la vente par un professionnel avec garantie, un historique complet (carnet, factures) et surtout la prise en charge de l'entretien le plus coûteux (distribution, pompe à eau, freins) avant la vente. Le score est principalement modéré par le kilométrage élevé (171 400 km) qui pèse sur la fiabilité à long terme, notamment sur la boîte S tronic.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 46/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant pour un usage polyvalent.

⚠️ ATTENTION: Ce moteur EA288 est sensible sur sa pompe à eau (problème ici résolu par le vendeur) et le radiateur de chauffage (à tester). La boîte DSG7 (S tronic) à embrayages secs est le principal point de vigilance à ce kilométrage.

📊 AVIS: Profil moteur fiable si bien entretenu, mais la boîte automatique représente le principal risque financier à long terme.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte automatique DSG7 (DQ200): usure des embrayages ou défaillance du module Mécatronique à fort kilométrage.
• Pompe à eau commutable: risque de grippage pouvant causer une surchauffe (le remplacement prévu par le vendeur annule ce risque).
• Radiateur de chauffage habitacle: colmatage possible lié au liquide de refroidissement G13 d'origine.

Points de vigilance

• Vendeur professionnel incluant une garantie de 3 mois.
• Entretien majeur (distribution, pompe à eau, freins) pris en charge par le vendeur, éliminant un coût immédiat de plus de 1000€.
• Historique complet et limpide (carnet + factures) et CT vierge récent.
• Kilométrage élevé (171 400 km) : usure générale à surveiller, notamment la boîte automatique S tronic.
• Le titre mentionne 'S-Line' et les infos 'Ambition Luxe'. À clarifier, même si les deux sont des finitions hautes.

Points forts

• Garantie 3 mois incluse (extension possible)
• Distribution complète avec pompe à eau sera faite pour la vente
• Disques et plaquettes avant neufs pour la vente
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Contrôle technique vierge

À vérifier avant d'acheter

• Pendant l'essai, soyez attentif au passage des vitesses de la boîte S tronic, surtout à basse vitesse. Tout à-coup, patinage ou bruit métallique est un signal d'alerte.
• Mettez le chauffage à fond, dirigé vers les aérateurs centraux. Vérifiez que l'air sort aussi chaud à droite qu'à gauche. Un écart de température signale un radiateur de chauffage colmaté.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez tout bruit anormal. Un fonctionnement régulier est attendu.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur ou de message d'erreur lié au système de dépollution (FAP, AdBlue).

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