Fiabilité AUDI A3 SPORTBACK 40 TFSI 2l 190ch S-LINE INTERIEUR/EXTERIEUR

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2018
• Kilométrage : 102000 km
• Prix annoncé : 21490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Audi A3 Sportback de 2018, première main, avec la motorisation essence 2.0 TFSI de 190ch et la boîte S-tronic. Il s'agit d'une finition S-Line complète (intérieur/extérieur) bien équipée (Virtual Cockpit, Apple CarPlay, caméra). Le véhicule affiche 102 000 km et dispose d'un historique d'entretien exclusif Audi, avec une garantie de 3 mois incluse.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 88/100. Ce véhicule combine un historique limpide (première main, suivi exclusif Audi) avec une configuration S-Line très recherchée et un prix attractif, positionné sous la moyenne du marché. La fiabilité du moteur est bonne, et le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie, ce qui sécurise l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Moteur EA888 Gen 3 performant, agréable et ayant corrigé les défauts majeurs de son prédécesseur (consommation d'huile).

⚠️ ATTENTION: Le point de vigilance principal est le boîtier de pompe à eau/thermostat en plastique, qui peut fuir avec le temps. La vidange de boîte S-tronic tous les 60 000 km est impérative.

📊 AVIS: Un bloc moteur moderne et globalement fiable, à condition que l'entretien (notamment de la boîte) soit scrupuleusement respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle au niveau du boîtier de pompe à eau / thermostat en plastique.
• Usure du tendeur de chaîne de distribution à très fort kilométrage (>200 000 km).
• Coûts d'entretien de la boîte S-tronic (vidange tous les 60 000 km, risque sur le mécatronique à long terme).

Points de vigilance

• Historique d'entretien 100% Audi, limpide et complet.
• Première main d'origine France, un gage de traçabilité.
• Prix de vente inférieur à la moyenne du marché pour une version S-Line.
• Le moteur EA888 Gen3 est connu pour une faiblesse potentielle de la pompe à eau / thermostat. À surveiller, malgré la bonne fiabilité globale.
• Vendu par un professionnel incluant une garantie de 3 mois.

Points forts

• Première main
• Entretien exclusif Audi avec factures
• Finition S-Line intérieur/extérieur
• Virtual Cockpit et Apple CarPlay
• Garantie 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Lors de la visite, moteur froid, inspectez la zone autour de la pompe à eau (côté droit du moteur) à la recherche de traces rosées ou blanchâtres de liquide de refroidissement séché.
• Démarrez le moteur et écoutez attentivement pendant les 2-3 premières secondes : un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique pourrait indiquer une usure du tendeur de distribution.
• Pendant l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte S-tronic. Ils doivent être rapides et sans à-coups, à la montée comme à la descente. Des passages lents ou des bruits anormaux sont un mauvais signe.
• Vérifiez dans le carnet ou les factures que la dernière vidange de boîte S-tronic a bien été effectuée autour de 60 000 km. Le vendeur s'engage à la faire pour la vente, exigez la facture.

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