Fiabilité Audi A3 SPORTBACK 35 TDI 150 BVA S-line

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 110000 km
• Prix annoncé : 21490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Audi A3 Sportback de 2019 en finition S-line, motorisation diesel 35 TDI de 150ch avec boîte automatique. Le véhicule, d'origine française, totalise 110 000 km et a été exclusivement entretenu dans le réseau Audi avec un carnet complet. Les frais récents majeurs (distribution, pneus, freins) ont été effectués. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 87/100 est excellent. Il est porté par un prix très attractif pour une finition S-line, un historique limpide et complet chez Audi, et la prise en charge récente des plus gros frais d'entretien (distribution, pneus, freins). La garantie de 12 mois offerte par le professionnel sécurise totalement l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Moteur coupleux et très sobre, un excellent choix pour les longs trajets. ⚠️ ATTENTION: La fiabilité est conditionnée à l'entretien méticuleux de la boîte S-tronic (vidange tous les 60 000 km) et au remplacement préventif de la pompe à eau commutable. 📊 AVIS: Un groupe motopropulseur fiable et éprouvé, surtout quand l'historique d'entretien est aussi rigoureux que sur cette annonce.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du mécatronique de la boîte S-tronic en cas de vidanges négligées
• Grippage de la pompe à eau commutable, pouvant entraîner une surchauffe
• Encrassement du système AdBlue, particulièrement sur des trajets majoritairement urbains

Points de vigilance

• Historique complet et exclusif Audi, assurant une traçabilité parfaite.
• Gros entretien (distribution, pneus, freins) déjà effectué, plus de 3000€ d'économies immédiates.
• Garantie professionnelle de 12 mois incluse, sécurisant l'investissement.
• La vidange de la boîte automatique S-tronic est à prévoir à l'échéance des 120 000 km.

Points forts

• Finition S-Line
• Origine France
• Entretien 100% Audi avec carnet complet
• Kit distribution + pompe à eau remplacé
• 4 pneus et freins neufs

À vérifier avant d'acheter

• À froid, tendez l'oreille au démarrage du moteur : aucun claquement métallique anormal ne doit être audible.
• Pendant l'essai routier, portez une attention particulière à la boîte S-tronic : elle doit passer les rapports de manière totalement fluide et sans à-coups, y compris à basse vitesse.
• Vérifiez sous le capot, côté droit du moteur, l'absence de traces de fuite de liquide de refroidissement rose (signe d'une pompe à eau fatiguée, mais celle-ci est neuve).
• Assurez-vous qu'aucun voyant lié à l'AdBlue ou à la dépollution n'est allumé au tableau de bord.

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