Fiabilité Audi a3 sportback 2.0 tfsi 190 s-line quattro s-tronic
Scaniscore : 72/100 — BON
- Année : 2017
- Kilométrage : 177500 km
- Prix annoncé : 15490 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Vente d'une Audi A3 Sportback de 2017 en finition S-line, équipée du moteur essence 2.0 TFSI de 190ch, de la transmission intégrale quattro et de la boîte automatique S-tronic. Le véhicule affiche 177 500 km, est de couleur grise et vendu par un professionnel avec une garantie possible jusqu'à 60 mois. De nombreuses options sont présentes comme le virtual cockpit, la navigation MMI et le châssis sport.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 72/100 reflète une opportunité intéressante mais qui demande de la vigilance. Le véhicule, une version S-line quattro désirable et bien optionnée, est proposé à un prix attractif sous la moyenne du marché. Cependant, son kilométrage élevé impacte lourdement la note de fiabilité et impose une vérification scrupuleuse de l'entretien, notamment de la coûteuse boîte S-tronic. La vente par un professionnel avec une garantie étendue possible est un facteur rassurant majeur.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 46/100
✅ TOP: Moteur EA888 Gen 3B moderne, performant et ayant corrigé les soucis de consommation d'huile de son prédécesseur.
⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, la pompe à eau/thermostat est un point de faiblesse connu. La chaîne de distribution, bien que robuste, demande une surveillance après 200 000 km.
📊 AVIS: Un moteur fiable si l'entretien a été suivi rigoureusement, en particulier les vidanges de la boîte S-Tronic qui lui est associée.
Défauts connus sur cette motorisation
- Fuites du boîtier de pompe à eau / thermostat en plastique, pouvant causer une surchauffe.
- Usure du tendeur de chaîne de distribution sur les très forts kilométrages (>200 000 km).
- La boîte S-Tronic (DQ381) nécessite une vidange impérative tous les 60 000 km pour préserver le mécatronique.
Points de vigilance
- ⚠️ Activité INSEE : 66.30Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
- Prix de vente inférieur de 1400€ à la moyenne du marché pour cette version.
- Vendu par un professionnel (WEECARS) avec une garantie longue durée possible, un atout majeur.
- Kilométrage élevé (177 500 km), la vigilance sur l'historique d'entretien et l'état d'usure est primordiale.
- Entretien de la boîte S-tronic (vidange tous les 60 000 km) à vérifier impérativement. Le prochain est dû à 180 000 km.
Points forts
- Finition S line
- Transmission intégrale quattro
- Boîte automatique S tronic 7
- Audi virtual cockpit
- Garantie jusqu'à 60 mois possible
À vérifier avant d'acheter
- À l'arrêt, moteur tournant, cherchez des traces de liquide rosé/blanc (LDR séché) sous le collecteur d'admission, signe d'une fuite du boîtier thermostat.
- Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement pendant 5 secondes. Un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique qui s'estompe peut indiquer un tendeur de distribution fatigué.
- Lors de l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte S-Tronic. Ils doivent être fluides et sans à-coups, à la montée comme à la descente.
- Vérifiez l'historique : la facture de la dernière vidange de boîte S-Tronic (autour de 120 000 km) est non négociable. Son absence est un motif d'abandon de l'achat.
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