Fiabilité Audi A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 S-line

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 93000 km
• Prix annoncé : 18500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Audi A3 Sportback en finition S-line de 2019, motorisée par le 2.0 TDI de 150ch en boîte manuelle. Le véhicule totalise 93 000 km et dispose d'un suivi d'entretien complet avec carnet et factures. L'équipement est riche, incluant le Virtual Cockpit, le GPS et des sièges sport en semi-cuir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 76/100. Cette Audi A3 bénéficie de la motorisation 2.0 TDI EA288, réputée fiable, et d'un historique d'entretien complet justifié par des factures. Son prix, déjà inférieur de près de 1 500 € à la moyenne du marché pour cette finition S-line, est un atout majeur. Le principal point de vigilance concerne la courroie de distribution, dont le remplacement est dû cette année en raison de l'âge du véhicule (7 ans). La clarification de ce point sera décisive pour l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Moteur coupleux, très sobre et endurant, idéal pour les longs trajets. La version boîte manuelle est la plus fiable.

⚠️ ATTENTION: Pompe à eau (risque de grippage), courroie de distribution (échéance 7 ans / 150k km), système AdBlue et radiateur de chauffage sur ce millésime 2019.

📊 AVIS: Un bloc moteur globalement très fiable (génération EA288) à condition que l'entretien ait été rigoureux, notamment sur la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage de la pompe à eau pilotée, pouvant entraîner une surchauffe moteur.
• Courroie de distribution dont l'échéance de remplacement (7 ans / 150 000 km) est plus prudente que les 210 000 km annoncés par VW.
• Colmatage du radiateur de chauffage par des billes de silice provenant du liquide de refroidissement G13 (modèles jusqu'à 2019).
• Pannes du système AdBlue (sonde NOx, réchauffeur) sur les versions Euro 6 pré-2020.
• Usure du volant moteur bi-masse, typiquement autour de 180 000 km.
• Fuites au niveau du support de filtre à huile, pouvant mélanger huile et liquide de refroidissement.

Prix du marché pour Audi A3 Sportback

Sur 37 annonces de Audi A3 Sportback des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 19 990 €. La moitié des annonces se situe entre 18 994 € et 20 990 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 20 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Prix attractif : affiché 1 400 € sous la moyenne du marché pour une finition S-Line équivalente.
• ✅ Historique limpide : la mention 'Suivi complet avec factures' est un gage de transparence et de bon entretien.
• 🔴 Courroie de distribution à prévoir : le véhicule a atteint l'échéance des 7 ans pour le remplacement. Une opération coûteuse à clarifier impérativement.
• ⚠️ Annonce en ligne depuis longtemps : plus de 6 semaines de publication suggère que le véhicule a du mal à se vendre, ce qui peut cacher un défaut ou simplement offrir une forte marge de négociation.

Points forts

• Suivi complet avec factures
• Carnet d'entretien
• virtuel cokpit
• Finition S-line
• Sièges sport

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez impérativement la facture de remplacement de la courroie de distribution ET de la pompe à eau. Si absente, considérez l'opération comme due immédiatement.
• Moteur chaud, mettez le chauffage et la ventilation au maximum. Si l'air est chaud d'un côté et tiède de l'autre, le radiateur de chauffage est probablement colmaté.
• Ouvrez le bocal de liquide de refroidissement (rose à l'origine). S'il est trouble, marron ou 'boueux', cela peut indiquer une fuite interne au niveau du support de filtre à huile.
• Au démarrage et au ralenti, écoutez si un bruit de ferraille provenant du bas moteur disparaît lorsque vous enfoncez la pédale d'embrayage. Si c'est le cas, le volant moteur bi-masse est en fin de vie.

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