Fiabilité Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 S line
Scaniscore : 61/100 — MOYEN
- Année : 2017
- Kilométrage : 90643 km
- Prix annoncé : 13980 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Vente d'une Audi A3 Sportback de 2017, finition S line, équipée du moteur 2.0 TDI de 150 ch et d'une boîte automatique. Le véhicule, de couleur blanche, totalise 90 643 km. Il dispose de 5 portes et 5 places, avec une puissance fiscale de 8 cv. La liste des équipements mentionne notamment un châssis sport, une caméra de recul et une climatisation automatique bi-zone.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est moyen (61/100). Le prix de vente est exceptionnellement attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour une finition S line, ce qui est un point fort majeur. Cependant, ce score est lourdement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien, un point critique sur un moteur avec une boîte DSG et des points de vigilance connus. La fiabilité potentielle est donc une inconnue majeure.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 67/100
✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, idéal pour les longs trajets.
⚠️ ATTENTION: La fiabilité est conditionnée par l'entretien de la boîte DSG6 (vidange tous les 60 000 km) et la surveillance de la pompe à eau et du circuit de refroidissement (problème de sac de silice G13 connu). Le volant moteur est également un point d'usure.
📊 AVIS: Bloc moteur robuste, mais ses périphériques (surtout la boîte auto) exigent un suivi méticuleux et documenté pour éviter des frais très élevés. L'absence de preuves d'entretien rend ce moteur risqué sur cette annonce.
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance de la mécatronique de la boîte DSG6 (à-coups, mise en sécurité) si mal entretenue.
- Usure du volant moteur bi-masse, provoquant claquements et vibrations.
- Grippage de la pompe à eau débrayable pouvant causer une surchauffe.
- Colmatage du radiateur de chauffage par des billes de silice provenant du vase d'expansion.
Prix du marché pour Audi A3 Sportback
Sur 23 annonces de Audi A3 Sportback des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 16 985 €. La moitié des annonces se situe entre 15 990 € et 18 742 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 18 742 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Absence totale d'historique d'entretien (carnet, factures). Point bloquant pour un achat sécurisé, surtout avec une boîte DSG.
- Prix très inférieur à la moyenne du marché (-4000€). Bien que potentiellement une excellente affaire, cela impose une vigilance accrue sur l'état réel et l'historique du véhicule.
- Maintenance majeure (distribution + vidange DSG) probablement due ou à venir très prochainement. Sans facture, il faut budgétiser ces frais.
- Finition S line très recherchée, un atout majeur pour le plaisir de conduite et la revente.
Points forts
- Finition S line
- Boîte de vitesse Automatique
- Caméra de recul
- Châssis Sport S line
- Climatisation automatique bi-zone
À vérifier avant d'acheter
- Lors de l'essai, soyez très attentif à la boîte de vitesses : les passages de D à R à l'arrêt doivent être fluides, et les rapports doivent s'enchaîner sans à-coups à basse comme à haute vitesse.
- Moteur tournant au ralenti, écoutez attentivement sous le capot. Un claquement métallique rythmé qui disparaît quand on passe en mode 'D' peut indiquer une usure du volant moteur.
- Vérifiez le vase d'expansion (bocal transparent). Le liquide de refroidissement doit être rose/violet et limpide. S'il est marron ou trouble, cela peut indiquer un début de problème lié au sac de silice.
- Activez le chauffage à pleine puissance des deux côtés (conducteur et passager). Si l'un des côtés souffle de l'air moins chaud, c'est un symptôme de radiateur de chauffage colmaté.
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