Fiabilité Audi A3 sportback 2.0 TDI 150 Ambition Luxe S tronic 6

Scaniscore : 74/100 — BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 163900 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Audi A3 Sportback de 2015, finition haut de gamme Ambition Luxe, avec le moteur 2.0 TDI de 150ch associé à la boîte automatique S tronic 6. Le véhicule totalise 163 900 km, est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un rapport d'historique disponible. Le vendeur précise que le prix n'inclut pas la carte grise ni les frais de mise à la route.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 74/100 positionne ce véhicule comme une bonne opportunité, principalement grâce à son prix très compétitif (environ 2000€ sous la moyenne du marché) et sa finition haut de gamme Ambition Luxe. Cependant, le score est tempéré par la fiabilité du bloc moteur/boîte à ce kilométrage élevé, qui impose une vérification drastique de l'entretien (distribution, vidange de boîte S tronic). La vente par un professionnel avec une garantie de 6 mois est un facteur rassurant majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 49/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, excellent pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance majeurs sur la boîte DSG6 (entretien tous les 60 000 km impératif), le volant moteur bi-masse et la pompe à eau à ce kilométrage.

📊 AVIS: Moteur globalement fiable, mais ses périphériques coûteux (boîte, volant moteur) imposent un historique limpide. Le kilométrage élevé rend ces points encore plus critiques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du Mécatronique de la boîte DSG6 (à-coups, mise en sécurité) si mal entretenue.
• Usure du volant moteur bi-masse (vibrations, claquements au ralenti).
• Grippage de la pompe à eau débrayable (risque de surchauffe).
• Colmatage du radiateur de chauffage (dû au sac de silice dans le liquide de refroidissement G13).
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout en cas d'usage urbain.

Points de vigilance

• Prix très attractif, positionné 2000€ en dessous de la moyenne du marché pour cette version.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un gage de sécurité.
• Kilométrage élevé (163 900 km). L'historique d'entretien, notamment de la boîte S tronic, est crucial.
• À 11 ans, le remplacement de la courroie de distribution est une échéance critique (âge). La facture est impérative.

Points forts

• Finition Ambition Luxe
• Boîte automatique S tronic 6
• Garantie 6 mois
• Rapport d’historique disponible
• Kilométrage garanti

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, à froid comme à chaud, soyez très attentif à la douceur de la boîte S tronic. Les passages de D à R, ainsi que les rétrogradages à basse vitesse (ex: rond-point) doivent se faire sans aucun à-coup.
• Au ralenti, moteur tournant, écoutez attentivement l'absence de claquements métalliques cycliques en provenance du compartiment moteur. Un tel bruit peut indiquer une usure du volant moteur.
• Exigez de voir le vase d'expansion. Le liquide de refroidissement doit être rose/violet et limpide. Une couleur marron ou la présence de dépôts est un signe de problème sur le circuit (silice).
• Pendant l'essai, vérifiez que l'aiguille de température se stabilise bien à 90°C et n'oscille pas, même en sollicitant le moteur. Ceci valide le bon fonctionnement de la pompe à eau.

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