Fiabilité Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 180 ch S-LINE

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2013
• Kilométrage : 140000 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Audi A3 Sportback de 2013, finition S-Line avec moteur essence 1.8 TFSI de 180ch et boîte automatique. Le véhicule totalise 140 000 km, est vendu par un professionnel, révisé et garanti. Il dispose de nombreuses options, dont un toit ouvrant panoramique et des aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un niveau "BON" principalement grâce à un prix de vente très agressif, positionné 3000€ sous la moyenne du marché pour cette finition S-Line bien équipée. Cependant, le score est lourdement pénalisé par une incohérence majeure dans la description (mention erronée du "Virtual Cockpit", impossible sur un modèle 2013) qui jette un doute sur le sérieux de l'annonce. La fiabilité du moteur est correcte mais le kilométrage impose une vigilance sur les points faibles connus (pompe à eau).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 52/100

✅ TOP: Moteur performant et agréable, fiabilisé sur le point critique de la consommation d'huile par rapport à la génération précédente.

⚠️ ATTENTION: Point faible connu sur le boîtier de pompe à eau/thermostat qui peut fuir. La vidange de la boîte S Tronic doit être documentée tous les 60 000 km.

📊 AVIS: Un bloc globalement fiable si l'entretien a été rigoureux. Vigilance accrue requise à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite du liquide de refroidissement due à la fissuration du boîtier de thermostat en plastique.
• Usure possible du tendeur de chaîne de distribution sur les très forts kilométrages (>200 000 km).

Points de vigilance

• ERREUR CRITIQUE DANS L'ANNONCE : Le 'Virtual Cockpit' et 'Apple CarPlay' sont mentionnés alors qu'ils sont techniquement impossibles sur un modèle de 2013. Soit l'annonce est trompeuse, soit c'est une grave erreur de copier-coller. À clarifier impérativement.
• Prix très attractif, significativement en dessous de la cote moyenne pour ce modèle et cette finition.
• Vendu par un professionnel avec une garantie légale de 24 mois incluse, un gage de sécurité important.
• Le moteur EA888 Gen3 est connu pour des faiblesses sur la pompe à eau. À 140 000 km, un remplacement préventif est à envisager si non effectué.

Points forts

• Finition S-LINE INTERIEUR/EXTERIEUR
• Toit ouvrant panoramique
• Vendu révisé et garanti
• Optiques avant et arrière Full Led
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• À froid, ouvrez le capot et inspectez la zone sous le collecteur d'admission (côté droit du moteur) avec une lampe de poche. Cherchez des traces blanchâtres ou rosées, signe d'une fuite de liquide de refroidissement au niveau de la pompe à eau.
• Lors de l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte S-Tronic. Ils doivent être fluides et sans à-coups, que ce soit en montée ou en descente de vitesse. Un patinage ou des secousses peuvent indiquer une usure de l'embrayage ou un défaut de la mécatronique.
• Demandez au vendeur de démarrer le moteur devant vous après un long arrêt. Écoutez pendant 2-3 secondes s'il y a un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique. Bien que rare sur cette génération, cela indiquerait une usure du tendeur de distribution.
• Vérifiez que toutes les fonctionnalités électriques fonctionnent, notamment le mécanisme du toit ouvrant panoramique qui peut être coûteux à réparer.

Voir toutes les expertises Scanicar