Fiabilité Audi A3 SPORTBACK 1.8 TFSI 180 AMBITION LUXE S tronic 7

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2013
• Kilométrage : 124068 km
• Prix annoncé : 13990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Audi A3 Sportback de 2013, finition haut de gamme Ambition Luxe avec le moteur essence 1.8 TFSI de 180ch et la boîte automatique S tronic 7. Le véhicule affiche 124 068 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il est bien équipé avec notamment un GPS, le Bluetooth et un châssis sport.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 reflète une opportunité intéressante. Le prix est attractif, se situant sous la moyenne du marché pour cette finition haut de gamme, et le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui est un facteur de confiance majeur. La note est légèrement tempérée par le kilométrage qui commence à être significatif et l'incertitude sur la dernière vidange de boîte S-Tronic, un point d'entretien crucial sur ce modèle.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 66/100

✅ TOP: Agrément et performances du bloc EA888 Gen 3.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur le boîtier thermostat/pompe à eau et, à plus long terme, la chaîne de distribution.

📊 AVIS: Moteur fiable si l'entretien a été rigoureux. La vidange de boîte S-Tronic est le point le plus critique à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites au niveau du boîtier de pompe à eau / thermostat en plastique.
• Détente de la chaîne de distribution sur les forts kilométrages si les vidanges sont espacées.
• Usure de la mécatronique ou du double embrayage de la boîte S-Tronic si non vidangée tous les 60 000 km.

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui sécurise grandement l'achat.
• Prix affiché inférieur à la moyenne du marché pour cette version et cette finition.
• À 124 068 km, la seconde vidange de la boîte S-Tronic (préconisée tous les 60 000 km) est due. C'est un point d'entretien coûteux et non négociable pour la fiabilité de la transmission.
• Le rapport d'historique est mentionné mais le carnet d'entretien n'est pas détaillé. À vérifier.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Finition Ambition Luxe
• Boîte S tronic 7 avec palettes au volant
• Châssis sport

À vérifier avant d'acheter

• À froid, ouvrez le capot et écoutez attentivement le moteur au démarrage. Un bruit de crécelle ou de chaîne de vélo pendant quelques secondes peut indiquer un tendeur de chaîne de distribution fatigué.
• Inspectez la zone autour du bloc moteur, côté conducteur. Des traces blanchâtres ou rosées signalent une fuite au niveau du boîtier de thermostat, une faiblesse connue.
• Lors de l'essai, à très basse vitesse (parking), la boîte S-Tronic doit être parfaitement fluide. Des à-coups ou 'broutements' peuvent signaler une usure de la mécatronique ou des embrayages.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée ou d'odeur d'huile brûlée, qui pourrait indiquer une consommation d'huile.

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