Fiabilité Audi A3 Sportback 1.6 TDI 110 S tronic Business Line

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 190000 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Audi A3 Sportback de 2015, version 1.6 TDI 110cv avec boîte automatique S tronic, en finition Business Line. Le véhicule affiche 190 000 km. Le vendeur met en avant un entretien suivi et à jour, incluant le kit de distribution et la vidange de boîte, avec de nombreuses factures à l'appui. Elle est vendue avec deux jeux de jantes.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 67/100 positionne ce véhicule comme une bonne opportunité, principalement grâce à son prix très attractif, 14% sous la moyenne du marché, et un historique d'entretien qui semble rigoureux (distribution et vidange de boîte faites). Cependant, le score est fortement limité par le kilométrage élevé et surtout par la fiabilité perfectible du couple moteur/boîte (1.6 TDI avec DSG7 DQ200), dont le score de fiabilité de base est faible (52/100).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 29/100

Moteur robuste mais accouplé à une transmission fragile. ✅ TOP: Le bloc moteur 1.6 TDI EA288 est fiable et très sobre. ⚠️ ATTENTION: Le point faible majeur est la boîte DSG7 DQ200 (embrayages secs), sujette à des pannes coûteuses de mécatronique et d'embrayages. La pompe à eau et le radiateur de chauffage sont également à surveiller. 📊 AVIS: Ensemble mécanique à risque. L'achat n'est envisageable qu'avec un historique de maintenance limpide sur la boîte de vitesses.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du module mécatronique de la boîte DSG7 DQ200.
• Usure prématurée des embrayages secs de la boîte DSG7.
• Défaillance de la pompe à eau à commande pilotée.
• Colmatage du radiateur de chauffage habitacle (liquide G13).

Prix du marché pour Audi A3 Sportback

Sur 23 annonces de Audi A3 Sportback des millésimes 2015 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 14 990 €. La moitié des annonces se situe entre 14 490 € et 15 490 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 15 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Entretien majeur (distribution, vidange de boîte) déclaré comme effectué, un point crucial sur ce modèle.
• Le kilométrage de 190 000 km est élevé. Une usure générale des composants (suspensions, FAP) est à prévoir à moyen terme.
• La boîte DSG7 (DQ200) est connue pour sa fiabilité fragile (mécatronique, embrayages secs). La vidange mentionnée est un plus mais ne supprime pas le risque structurel.

Points forts

• kit de distribution à jour ☑️
• Vidange boîte à jour ☑️
• Nombreuses factures!
• Toujours entretenu par professionnel.
• 4 jantes 18 pouces + 4 jantes d’origine Audi en 16

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez très attentif au comportement de la boîte automatique, surtout à froid et à basse vitesse. Tout à-coup, patinage ou bruit métallique au changement de rapport est un signal d'alerte majeur.
• Testez le chauffage à pleine puissance des deux côtés (conducteur et passager). Si l'air est moins chaud d'un côté, le radiateur de chauffage est probablement en train de se colmater.
• Vérifiez dans le carnet d'entretien ou sur les factures la date et le kilométrage exacts du remplacement du kit de distribution. Il doit inclure la pompe à eau.
• Demandez à voir le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Le liquide doit être rose/violet et limpide, sans trace de 'boue' marron.

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