Fiabilité AUDI A3 SPORTBACK 1.4 40 E-TRON 204 Ch HYBRID 25.7KWH BUSINESS LINE S-TRONIC BVA - SUIVI COMPLET

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2015
• Kilométrage : 129800 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Audi A3 Sportback hybride rechargeable de 2015, finition Business Line avec boîte automatique S-Tronic. Le véhicule totalise 129 800 km et est présenté avec un suivi complet, incluant carnet d'entretien et factures. Vendu par le professionnel EWIGO Alès qui propose des services additionnels comme des extensions de garantie et la livraison.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 85/100. Ce score est principalement tiré par un prix de vente exceptionnellement attractif, plus de 3000€ sous la moyenne du marché. L'historique complet (carnet, factures) et la vente par un professionnel reconnu (Ewigo) renforcent la confiance. La légère pénalisation vient de la fiabilité intrinsèque des systèmes hybrides vieillissants, notamment la batterie, qui nécessite une vigilance particulière à cet âge et kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Le bloc 1.4 TFSI EA211 est fiable et économique. La boîte S-Tronic DQ400e (embrayages humides) est plus robuste que les versions à sec.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance majeur sur la batterie haute-tension dont la durée de vie n'est pas infinie. Les pannes de chargeur embarqué sont également possibles. La vidange de boîte doit être scrupuleusement respectée (tous les 60 000 km).

📊 AVIS: Groupe motopropulseur fiable, mais la complexité du système hybride de 11 ans impose un diagnostic approfondi de la partie électrique avant achat.

Défauts connus sur cette motorisation

• Vieillissement et perte de capacité de la batterie haute-tension
• Pannes du chargeur embarqué (OBC)
• Fuites sur la pompe à eau du moteur thermique
• Usure de la mécatronique de la boîte S-Tronic si mal entretenue

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle.
• Historique complet et limpide (carnet + factures), un gage de confiance majeur.
• À 11 ans, l'état de santé (SOH) de la batterie haute-tension est un point critique à vérifier. Une perte de capacité est inévitable et son remplacement est très coûteux.
• Rappel de sécurité majeur pour l'airbag Takata en cours sur ce modèle. La preuve de son remplacement par le constructeur est impérative.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Véhicule non fumeur
• Vendu par un professionnel
• Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Exigez un rapport de diagnostic complet de la batterie haute-tension (SOH - State of Health). Une valeur inférieure à 75% indique une usure prononcée.
• Vérifiez que le véhicule charge correctement sur une borne et sur une prise domestique. Tout message d'erreur est un signal d'alarme.
• Demandez les factures des deux dernières vidanges de la boîte S-Tronic (devraient avoir été faites vers 60 000 km et 120 000 km).
• Moteur tournant, inspectez le compartiment moteur à la recherche de traces rosées/blanches, signe d'une fuite de liquide de refroidissement (pompe à eau).

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