Fiabilité AUDI A3 III (2) SPORTBACK 1.6 TDI 116 S TRONIC 7

Scaniscore : 48/100 — PASSABLE

• Année : 2017
• Kilométrage : 114150 km
• Prix annoncé : 14490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Audi A3 Sportback de 2017, version restylée, équipée du moteur diesel 1.6 TDI de 116 chevaux et de la boîte de vitesses automatique S Tronic 7. Le véhicule affiche 114 150 km et est vendu par un particulier dans la Sarthe (72).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien, ce qui constitue un risque majeur, surtout pour une vente entre particuliers. Bien que le prix soit attractif et légèrement sous la moyenne du marché, les fragilités connues de la boîte de vitesses S Tronic (DSG7 DQ200) à ce kilométrage exigent une transparence maximale. Sans preuves d'entretien (carnet, factures), l'investissement est risqué.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Bloc moteur EA288 réputé fiable et très sobre, non concerné par le scandale Dieselgate.

⚠️ ATTENTION: La fiabilité de l'ensemble est compromise par la boîte DSG7 (DQ200) à embrayages secs, qui présente un risque élevé de défaillance coûteuse (Mécatronique) passé 100 000 km. Le système AdBlue est aussi un point de surveillance.

📊 AVIS: Moteur fiable, mais l'ensemble est à considérer avec prudence à cause de la transmission automatique fragile.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte automatique DSG7 (DQ200) : usure prématurée des embrayages, pannes du module Mécatronique.
• Système AdBlue : défaillance de la pompe de dosage ou de la sonde NOx.
• Pompe à eau : peut présenter des fuites prématurées.
• Radiateur de chauffage : risque de colmatage lié au liquide de refroidissement G13 d'origine.

Prix du marché pour Audi A3

Sur 704 annonces de Audi A3 des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 14 990 €. La moitié des annonces se situe entre 12 980 € et 17 000 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 17 000 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Absence totale d'historique (carnet, factures) mentionné dans l'annonce.
• Boîte S Tronic 7 (DSG DQ200) à embrayages secs, connue pour des fragilités (Mécatronique, embrayages) passé 100 000 km.
• Prix de vente légèrement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Rappel de sécurité majeur concernant les airbags Takata en cours sur ce modèle. Preuve de correction à exiger.

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez très attentif au comportement de la boîte S Tronic, surtout à froid et en ville : tout à-coup, bruit métallique ou patinage doit être un signal d'alerte rouge.
• Vérifiez qu'aucun voyant lié à la dépollution (AdBlue, FAP, moteur) n'est allumé au tableau de bord.
• Assurez-vous que le chauffage envoie de l'air chaud de manière homogène des deux côtés (conducteur et passager). Une différence indique un radiateur de chauffage colmaté.
• Démarrez le moteur et écoutez s'il n'y a pas de bruit anormal provenant de la courroie de distribution. Exigez la facture de son dernier remplacement si elle a plus de 6 ans.

Voir toutes les expertises Scanicar