Fiabilité Audi A3 III (2) Sportback 1.4 TFSI e-tron Design Luxe S Tronic

Scaniscore : 41/100 — PASSABLE

• Année : 2017
• Kilométrage : 79800 km
• Prix annoncé : 18290 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Audi A3 Sportback hybride rechargeable de 2017, finition haut de gamme Design Luxe avec boîte S tronic. Elle affiche 79 800 km et dispose d'un historique disponible, bien que celui-ci révèle 5 propriétaires précédents et un sinistre. Le véhicule est bien équipé avec un toit panoramique, un système audio Bang & Olufsen et des sièges chauffants. Le vendeur est un professionnel et offre une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 41/100 est sévèrement plombé par un historique très préoccupant (5 propriétaires, sinistre détecté) et une fiabilité mécanique jugée moyenne pour ce système hybride de première génération. De plus, son prix est légèrement supérieur à la moyenne du marché, contredisant l'étiquette 'Bonne affaire'. Les excellentes options ne suffisent pas à compenser ces risques majeurs.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Agrément de la double motorisation et faible consommation. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité perfectible du chargeur embarqué (OBC), vieillissement de la batterie haute tension et complexité de la boîte DQ400e. 📊 AVIS: Système hybride de première génération complexe, dont la fiabilité à long terme est moyenne. Un diagnostic complet du système est indispensable avant achat.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du chargeur embarqué (OBC), empêchant la recharge.
• Vieillissement et perte d'étanchéité du pack de batterie haute tension, entraînant une chute d'autonomie.
• Usure prématurée de l'embrayage de couplage K0 de la boîte DQ400e, causant des à-coups.

Points de vigilance

• Historique lourd : Un sinistre a été détecté sur ce véhicule. Un contrôle approfondi du châssis et des réparations est impératif.
• Nombre de propriétaires très élevé (5 propriétaires en 9 ans), ce qui peut indiquer des problèmes récurrents ou une insatisfaction des précédents conducteurs.
• Le prix affiché est supérieur de 1300€ à la moyenne du marché pour un modèle équivalent, malgré un historique chargé.
• Usage professionnel antérieur détecté. Bien que souvent bien entretenus, ces véhicules peuvent avoir subi une usure plus rapide.

Points forts

• Garantie 3 mois
• Historique Disponible
• Vignette Crit'Air 1
• Kilométrage Faible
• Système audio Bang & Olufsen

À vérifier avant d'acheter

• Branchez le véhicule sur une borne : la charge doit démarrer sans erreur et le voyant doit être vert fixe. Un voyant rouge indique une panne du chargeur embarqué (OBC).
• À l'essai, alternez les modes de conduite (EV, Hybrid, GTE) et soyez attentif aux transitions entre électrique et thermique. Des à-coups ou des vibrations trahissent un problème sur l'embrayage de la boîte.
• En mode 100% électrique, activez le chauffage/climatisation. Si le moteur thermique démarre, c'est un signe de faiblesse de la batterie ou d'un autre composant du système haute tension.
• Demandez un test de santé de la batterie (SOH - State Of Health). Une valeur inférieure à 80% indique une usure avancée et une autonomie réduite.

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