Fiabilité AUDI A3 BERLINE 35 TFSI CoD 150 S tronic 7 S Line / ORIGINE FRANCE
Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON
- Année : 2018
- Kilométrage : 148500 km
- Prix annoncé : 15680 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Il s'agit d'une Audi A3 Berline de 2018, finition S Line, avec un moteur essence 1.5 TFSI de 150 ch et une boîte automatique S tronic 7. D'origine française, elle totalise 148 500 km et est vendue par un professionnel (TransakAuto) avec un historique d'entretien disponible. Le véhicule est en dépôt-vente et visible sur rendez-vous.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un très bon 75/100, porté par un prix de vente très compétitif pour une finition S Line recherchée, positionné plus de 1 800 € sous la moyenne du marché. L'origine française et l'historique d'entretien documenté sont des atouts majeurs qui sécurisent l'achat. En revanche, le kilométrage évolutif impose une vigilance accrue sur la boîte S tronic 7 (DQ200), connue pour sa fragilité à l'approche de son couple maximal. C'est une excellente opportunité si l'essai de la boîte est concluant.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 49/100
✅ TOP: Moteur 1.5 TFSI sobre et performant, très agréable au quotidien.
⚠️ ATTENTION: La fiabilité est pénalisée par la boîte DSG7 DQ200 à embrayages secs, qui atteint ici sa limite de couple et peut s'user prématurément, surtout en ville. Des à-coups à froid (corrigibles par une mise à jour logicielle) sont aussi à surveiller.
📊 AVIS: Ensemble mécanique acceptable mais dont la longévité dépend entièrement de la santé de la boîte de vitesses.
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure prématurée du double embrayage à sec de la boîte DSG7 (DQ200), particulièrement en usage urbain.
- Pannes possibles de la mécatronique de la boîte de vitesses.
- Phénomène de 'broutage' ou d'à-coups à froid (1ère/2nde), souvent lié à la cartographie moteur (mise à jour possible).
- La courroie de distribution a une échéance de 10 ans ou 210 000 km à ne pas dépasser.
Prix du marché pour Audi A3
Sur 939 annonces de Audi A3 des millésimes 2017 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 500 €. La moitié des annonces se situe entre 16 645 € et 19 122 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 122 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- ✅ Prix total très attractif, plus de 1800€ sous la moyenne du marché pour une finition S Line.
- ✅ Historique d'entretien documenté et origine France, des éléments rassurants.
- ⚠️ Boîte S tronic 7 (DQ200 à embrayages secs) connue pour sa fragilité. Un essai routier approfondi est crucial.
- ⚠️ Kilométrage évolutif. Les gros postes d'entretien (distribution, amortisseurs) approchent.
- ⚠️ Frais d'intermédiation de 690€ en sus du prix affiché, portant le coût réel à 15 680€.
Points forts
- Finition S Line
- Origine France
- Rapport d’historique disponible
- Véhicule avec factures d'entretien et historique
- Boîte automatique S tronic 7
À vérifier avant d'acheter
- Lors de l'essai, testez la boîte à chaud en ville : réalisez des démarrages doux, des manœuvres lentes et des marches arrière. Le moindre broutage, patinage ou bruit suspect est un signal d'alerte sur l'usure de l'embrayage.
- Démarrez le moteur à froid et soyez attentif aux hésitations ou à-coups sur les premiers rapports. Si présents, cela peut être la cartographie moteur, mais doit être clarifié.
- En roulant, passez manuellement les rapports via les palettes au volant. Les passages doivent être rapides et sans à-coups, à la montée comme à la descente.
- Demandez si la vidange de la partie mécatronique de la boîte a déjà été effectuée, même si non préconisée par Audi sur ce modèle, c'est un gage de soin.
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