Fiabilité Audi A3 35 TDI 150 S line
Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON
- Année : 2022
- Kilométrage : 124800 km
- Prix annoncé : 25700 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Audi A3 Sportback de 2022, finition S line avec moteur 35 TDI 150ch et boîte S tronic 7. Il s'agit d'une première main avec 124 800 km, bénéficiant d'un entretien complet et exclusif dans le réseau Audi. D'importants frais récents ont été effectués (pneus, freins, amortisseurs) et le véhicule est richement optionné (Toit ouvrant, Matrix LED, Keyless, Virtual Cockpit).
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 77/100 reflète un véhicule très bien optionné (S line, Toit ouvrant, Matrix LED), avec un historique limpide (première main, suivi Audi complet) et des frais récents importants déjà effectués (pneus, freins, amortisseurs). Le prix est légèrement supérieur à la moyenne du marché, mais justifié par cet excellent suivi et équipement. Le kilométrage, bien qu'élevé pour l'âge, est cohérent avec un usage autoroutier et ne pénalise pas excessivement le score grâce à la fiabilité reconnue du moteur 2.0 TDI.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 66/100
✅ TOP: Moteur 2.0 TDI (EA288) très fiable, coupleux et sobre, idéal pour les longs trajets.
⚠️ ATTENTION: La boîte S-Tronic 7 (DQ381) est fiable mais exige une vidange tous les 60 000 km sans faute. À 124 800 km, la 2ème vidange doit avoir été faite. Autres points connus : pompe à eau et radiateur de chauffage à surveiller sur le long terme.
📊 AVIS: Excellent bloc moteur, dont la longévité est conditionnée par le suivi rigoureux de la transmission automatique.
Défauts connus sur cette motorisation
- Vidange de boîte S-Tronic impérative tous les 60 000 km
- Risque de grippage de la pompe à eau commutable
- Possible colmatage du radiateur de chauffage (lié au liquide G13 sur les versions antérieures)
- Encrassement de la vanne EGR/FAP si utilisé majoritairement en ville
Prix du marché pour Audi A3
Sur 1 923 annonces de Audi A3 des millésimes 2021 à 2023 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 24 990 €. La moitié des annonces se situe entre 21 990 € et 27 110 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 27 110 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Historique complet, première main et suivi 100% Audi. C'est un gage de qualité et de transparence.
- Les pneus, freins avant et amortisseurs avant sont neufs, ce qui représente une économie de plus de 1500€ pour l'acheteur.
- Le kilométrage de 124 800 km en 4 ans est élevé. La vidange de la boîte S Tronic est cruciale à ce stade et doit être justifiée par une facture.
- L'annonce mentionne des 'griffes sur la carrosserie et jantes'. Une inspection est nécessaire pour évaluer leur gravité.
Points forts
- Première main
- Entretien complet chez Audi
- Factures disponibles
- Frais récents importants effectués (Pneus, Freins, Amortisseurs)
- Finition S line avec nombreuses options (Toit ouvrant, Matrix LED, etc.)
À vérifier avant d'acheter
- Demandez la facture de la dernière vidange de boîte S-Tronic. Elle doit dater de moins de 5 000 km. Si absente, considérez que la boîte n'a pas été entretenue correctement.
- À l'essai, soyez attentif à la douceur des passages de rapports, à chaud comme à froid. Aucun à-coup, patinage ou bruit suspect ne doit être perceptible.
- Vérifiez que le chauffage fonctionne parfaitement des deux côtés (conducteur et passager). Une différence de chaleur peut indiquer un radiateur d'habitacle entartré.
- Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez que l'aiguille de température reste stable à 90°C. Toute surchauffe, même légère, est un signal d'alarme pour la pompe à eau.
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