Fiabilité AUDI A3 2L TDI 150cv SLINE TOIT OUVRANT GPS AUTOMATIQUE

Scaniscore : 65/100 — BON

• Année : 2013
• Kilométrage : 110000 km
• Prix annoncé : 12900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Audi A3 de 2013 en finition S-Line, équipée d'un moteur diesel 2.0 TDI de 150cv associé à une boîte de vitesses automatique. Le véhicule totalise 110 000 km et dispose de nombreuses options telles qu'un toit ouvrant panoramique, un GPS, des sièges chauffants et des palettes au volant.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 65/100 classe ce véhicule comme une opportunité correcte. Son principal atout est un prix de vente affiché bien en dessous de la moyenne du marché pour une finition S-Line bien équipée. Cependant, le score est lourdement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien (carnet, factures), ce qui représente un risque majeur sur un véhicule de cet âge et kilométrage, notamment concernant la boîte S-Tronic et la distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, excellent pour un usage routier.

⚠️ ATTENTION: La fiabilité est conditionnée par l'entretien strict de la boîte S-Tronic (vidanges tous les 60k km). La pompe à eau est un point faible connu.

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur globalement fiable, mais dont la transmission automatique exige un historique limpide pour éviter des frais très élevés.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du mécatronique de la boîte S-Tronic (DQ250) en cas de vidanges négligées.
• Grippage de la pompe à eau commutable pouvant causer une surchauffe moteur.
• Encrassement du système de dépollution (AdBlue/SCR) sur les versions Euro 6.

Points de vigilance

• Absence totale d'information sur le carnet d'entretien et les factures. C'est un point de blocage potentiel à ce kilométrage.
• La vidange de la boîte S-Tronic (DQ250) est cruciale tous les 60 000 km. La prochaine est imminente à 120 000 km et doit être budgétée.
• Le remplacement de la courroie de distribution, malgré l'intervalle long, est probablement dû par l'âge (13 ans). Son historique est à exiger.
• Prix de vente affiché à 12 900€, soit environ 2000€ sous la cote moyenne du marché (14 890€).

Points forts

• Finition S-Line
• Toit ouvrant électrique panoramique
• Boîte de vitesse automatique
• Sièges chauffants
• Volant méplat multifonction

À vérifier avant d'acheter

• Pendant l'essai, à faible vitesse, soyez attentif au passage des rapports de la boîte S-Tronic. Tout à-coup, patinage ou bruit suspect est un signal d'alarme.
• À l'arrêt, moteur tournant, vérifiez que l'air chaud sort bien des aérateurs. Un problème de chauffage peut indiquer un radiateur interne bouché, un problème récurrent.
• Demandez à voir le bocal de liquide de refroidissement. Le niveau doit être stable et le liquide rose/violet et propre. Une couleur marron ou des dépôts indiquent un problème de circuit.
• Écoutez le moteur au ralenti. Un bruit de 'clic-clic' ou de roulement provenant du côté droit du moteur peut signaler une usure de la courroie de distribution ou de ses galets.

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