Fiabilité Audi a3 2L 150 sportback

Scaniscore : 44/100 — MOYEN

• Année : 2013
• Kilométrage : 244000 km
• Prix annoncé : 9700 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

L'annonce propose une Audi A3 Sportback de 2013, équipée du moteur 2.0 TDI de 150 chevaux et de la transmission Quattro. Elle affiche 244 000 km et dispose de nombreuses options comme la sellerie cuir, les phares Xénon/LED, la caméra de recul et l'accès sans clé.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le kilométrage élevé (244 000 km) qui accroît les risques mécaniques, notamment sur l'embrayage et la transmission Quattro. Le prix affiché est cohérent avec le marché (environ 9 990 €) pour ce niveau d'équipement haut de gamme, mais exige une vigilance stricte sur l'historique d'entretien de la distribution et de la pompe à eau.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée et bonnes relances. ⚠️ ATTENTION: Pompe à eau fragile et encrassement radiateur de chauffage. 📊 AVIS: Moteur coupleux mais nécessitant un suivi rigoureux du circuit de refroidissement et de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau (blocage et surchauffe)
• Radiateur de chauffage (colmatage)
• Encrassement EGR / FAP en usage urbain

Points de vigilance

• Kilométrage dépassant les 200 000 km : risque accru sur l'embrayage, le volant moteur bi-masse et le FAP.
• Entretien de la transmission Quattro (Haldex) indispensable à vérifier.
• Fragilité connue de la pompe à eau sur ce bloc EA288 d'avant 2017.

Points forts

• Finition Business line très bien optionnée
• Transmission intégrale Quattro
• Contrôle technique valide
• Factures disponibles selon le vendeur

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez absolument la présence de la facture de remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau.
• Ouvrez le capot à froid pour vérifier l'absence de traces blanches (fuite de liquide de refroidissement).
• Soyez attentif à toute vibration dans la pédale d'embrayage (signe de fatigue du volant moteur bi-masse).

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