Fiabilité Audi A3 2.0 TDI 150 CH / S LINE / BVM6 / Led

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 180000 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

L'annonce propose une Audi A3 berline 3 portes de 2015, motorisée par le 2.0 TDI 150 ch en boîte manuelle. Elle est présentée en finition S line avec un historique d'entretien à jour et vendue par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 77/100, porté par une finition S line très prisée et un prix (11 990 €) attractif par rapport à la moyenne du marché. L'historique annoncé est rassurant (vendeur professionnel, suivi et origine France), mais le kilométrage de 180 000 km impose une vérification stricte du remplacement de la distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Moteur coupleux, très sobre et agrément excellent. ⚠️ ATTENTION: Pompe à eau défectueuse d'origine (blocage bague), radiateur de chauffage qui se colmate. 📊 AVIS: Excellent bloc si le circuit de refroidissement a été mis à jour avec la nouvelle pompe et du liquide G12evo.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau qui se bloque et entraîne une surchauffe moteur (avant 120 000 km généralement).
• Colmatage du radiateur de chauffage intérieur par les résidus de liquide G13.
• Vanne EGR s'encrassant sur les petits trajets.

Points de vigilance

• Courroie de distribution : À 11 ans et 180 000 km, elle DOIT avoir été remplacée (préconisation 10 ans ou 210k km).
• Fiabilité Pompe à Eau : Maladie très connue sur ce bloc EA288 de 2015. Risque de surchauffe si non remplacée par la référence modifiée.
• Carrosserie 3 portes : Moins pratique au quotidien et un peu plus difficile à la revente que la version Sportback (5 portes).

Points forts

• Finition S line intérieur et extérieur très recherchée
• Historique des révisions à jour et origine France
• Phares Xénon Plus et Leds
• Vendu par un professionnel avec garantie

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez impérativement si le chauffage de l'habitacle souffle bien du chaud, un air tiède indique un radiateur colmaté.
• Demandez la facture du changement de la courroie de distribution pour valider le montage d'une pompe à eau de nouvelle génération.
• Regardez l'état du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion : il doit être rose clair et fluide, sans dépôt marron.

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