Fiabilité AUDI A3 1.9 TDI 105ch Attraction

Scaniscore : 55/100 — MOYEN

• Année : 2004
• Kilométrage : 223385 km
• Prix annoncé : 4490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Audi A3 de 2004 avec un moteur diesel 1.9 TDI 105ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 223 385 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois. D'importants frais récents ont été effectués pour la vente, notamment la distribution, la pompe à eau et la révision.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est neutre (55/100). D'un côté, le véhicule bénéficie d'une préparation sérieuse par un professionnel (distribution neuve, révision, garantie 6 mois) qui justifie un prix au-dessus de la moyenne. De l'autre, le score est lourdement pénalisé par le risque de fiabilité majeur associé à certaines séries de ce moteur (code BXE/BLS) et le kilométrage très élevé, qui impacte la note de fiabilité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 34/100

✅ TOP: Une réputation de robustesse légendaire sur les bons codes moteur.

⚠️ ATTENTION: Risque critique de casse moteur sur les codes BXE/BLS dû à un défaut des coussinets de bielle. Volant moteur bi-masse et usure de l'arbre à cames sont les autres points de surveillance à ce kilométrage élevé.

📊 AVIS: Moteur à double visage. Potentiellement indestructible (BKC/BJB) ou une bombe à retardement (BXE/BLS). L'identification du code moteur est non-négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse moteur par rupture des coussinets ou vis de bielle (codes BXE/BLS uniquement)
• Usure du volant moteur bi-masse
• Encrassement du turbo à géométrie variable
• Usure de l'arbre à cames et des poussoirs hydrauliques

Prix du marché pour Audi A3

Sur 611 annonces de Audi A3 des millésimes 2003 à 2005 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 000 €. La moitié des annonces se situe entre 2 500 € et 3 500 €, pour un kilométrage médian de 260 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 500 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Risque moteur sur code BXE/BLS : ce 1.9 TDI 105ch existe en deux versions. L'une (BKC/BJB) est fiable, l'autre (BXE/BLS) est connue pour un risque de casse moteur. Il est impératif d'identifier le code moteur avant achat.
• Entretien majeur récent : La distribution, la pompe à eau et la révision neuves sont un atout majeur qui sécurise l'achat pour plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.
• Vendeur professionnel avec garantie 6 mois, un gage de sécurité important sur un véhicule de cet âge et kilométrage.
• 6 propriétaires : Un nombre élevé qui impose une vérification minutieuse de l'historique et des factures pour s'assurer de la continuité de l'entretien.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Suivi complet avec factures disponibles
• Distribution et pompe à eau fait pour la vente
• Révision faite le 05.09.2026
• Pneus AR neufs

À vérifier avant d'acheter

• Localisez l'étiquette constructeur (dans le coffre sous la moquette ou sur le carter de distribution) et vérifiez le code moteur : fuyez si c'est 'BXE' ou 'BLS' sauf si une facture prouve le remplacement préventif des coussinets de bielle.
• Au ralenti, débrayez et embrayez plusieurs fois. Si vous entendez un bruit de claquement ou de 'casserole', ou si des vibrations apparaissent, le volant moteur bi-masse est en fin de vie.
• À froid, écoutez le haut du moteur. Un 'clic-clic' régulier et audible peut indiquer une usure des poussoirs hydrauliques ou de l'arbre à cames.
• Lors de l'essai, accélérez franchement en 3ème ou 4ème à partir de 1800 tours/min. Si la puissance se coupe net (passage en mode dégradé), la géométrie variable du turbo est probablement grippée.

Voir toutes les expertises Scanicar