Fiabilité Audi A3 1.9 TDi 105CH Ambition

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2006
• Kilométrage : 190000 km
• Prix annoncé : 3500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Audi A3 8P de 2006, motorisée par le 1.9 TDI de 105ch en finition Ambition. Le véhicule totalise 190 000 km, dispose d'un carnet d'entretien et de factures. Des frais importants comme la distribution ont été réalisés récemment et le contrôle technique est valide et récent.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 70/100, ce qui en fait une opportunité intéressante principalement grâce à son prix très compétitif (3500€ contre une moyenne de 4750€) et un historique d'entretien complet et rassurant (distribution faite, CT récent). Cependant, le score est plafonné par le risque de fiabilité connu sur ce moteur 1.9 TDI dans ses versions BXE/BLS, qui expose à une casse moteur potentiellement coûteuse malgré sa réputation globale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 30/100

✅ TOP: Réputation de fiabilité des anciens 1.9 TDI et consommation très faible. ⚠️ ATTENTION: Risque majeur et documenté de casse des coussinets de bielle sur les codes moteur BXE/BLS de cette période. L'usure du volant moteur bi-masse est aussi un point classique à surveiller. 📊 AVIS: Moteur à double visage. Potentiellement très durable si ce n'est pas un code BXE/BLS, ou une bombe à retardement si c'en est un. Identification du code moteur et inspection professionnelle non négociables.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture des vis ou coussinets de bielle (spécifique aux codes BXE/BLS), pouvant causer une casse moteur.
• Usure du volant moteur bi-masse, causant vibrations et bruits.
• Encrassement de la géométrie variable du turbo en cas de conduite majoritairement urbaine.

Prix du marché pour Audi A3

Sur 802 annonces de Audi A3 des millésimes 2005 à 2007 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 990 €. La moitié des annonces se situe entre 3 000 € et 4 650 €, pour un kilométrage médian de 240 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 4 650 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Fiabilité Moteur : Cette génération du 1.9 TDI 105ch (codes BXE/BLS) est connue pour un défaut de conception des coussinets de bielle pouvant entraîner une casse moteur brutale. Une vérification par un spécialiste est impérative.
• Prix très attractif : Le prix affiché est environ 26% en dessous de la moyenne du marché pour un modèle similaire.
• Historique complet : La présence du carnet d'entretien et des factures est un gage de transparence et de bon suivi.
• ZFE / Crit'Air 3 : L'accès aux grandes métropoles est déjà restreint et le sera de plus en plus.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide moins de six mois
• Distribution complète faite à 170 000 km
• Aide au stationnement

À vérifier avant d'acheter

• Demandez le code moteur exact, visible sur une étiquette dans le coffre (emplacement roue de secours) ou sur le carter de distribution. Si c'est 'BXE' ou 'BLS', soyez extrêmement prudent.
• Au démarrage à froid, écoutez si un claquement métallique se fait entendre dans le bas du moteur, qui pourrait indiquer un début de jeu aux bielles.
• Lors de l'essai, au point de patinage de l'embrayage, ressentez-vous des vibrations excessives dans la pédale ou le plancher ? Si oui, le volant moteur est probablement en fin de vie.
• Vérifiez sur les factures que l'huile moteur utilisée respecte impérativement la norme VW 505.01, cruciale pour la longévité des injecteurs-pompes.

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