Fiabilité Audi A3 1.9 TDI 105 Attraction
Scaniscore : 30/100 — RISQUÉ
- Année : 2008
- Kilométrage : 169000 km
- Prix annoncé : 8080 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Il s'agit d'une Audi A3 Sportback de 2008, motorisée par le diesel 1.9 TDI 105ch en boîte manuelle. Elle totalise 169 000 km et est proposée par l'agence TransakAuto de Chelles. La finition est Attraction. Le vendeur mentionne la disponibilité d'un rapport d'historique et la possibilité d'une garantie mécanique.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est très bas, principalement en raison d'un prix de vente (8080€) de plus de 34% supérieur à la moyenne du marché (6000€) pour ce modèle. De plus, le moteur 1.9 TDI de cette période peut correspondre aux codes BXE/BLS, connus pour un risque de casse moteur grave. L'âge avancé (18 ans) et le kilométrage évolutif, sans historique clairement détaillé dans l'annonce, constituent des facteurs de risque majeurs, particulièrement pour un acheteur recherchant un budget maîtrisé.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 36/100
✅ TOP: Réputation de robustesse sur les bons codes moteur (BKC). ⚠️ ATTENTION: Risque critique de casse moteur sur les codes BXE/BLS (coussinets de bielle). Usure du volant moteur bi-masse et de l'arbre à cames à surveiller à ce kilométrage. 📊 AVIS: Loterie mécanique. Soit excellent, soit catastrophique. L'identification du code moteur est non-négociable avant achat.
Défauts connus sur cette motorisation
- Rupture des coussinets de bielle sur codes moteur BXE/BLS, pouvant entraîner une casse moteur.
- Usure prématurée du volant moteur bi-masse, causant vibrations et bruits.
- Usure de l'arbre à cames et des poussoirs hydrauliques, surtout si l'huile spécifique n'a pas été utilisée.
- Encrassement de la géométrie variable du turbo.
Prix du marché pour Audi A3
Sur 802 annonces de Audi A3 des millésimes 2007 à 2009 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 4 800 €. La moitié des annonces se situe entre 3 990 € et 5 900 €, pour un kilométrage médian de 240 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 5 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
- ⚠️ Prix très élevé : 8080€, soit plus de 34% au-dessus de la cote marché estimée à 6000€.
- 🚨 Risque Moteur : Cette génération peut être équipée des codes moteur BXE/BLS, sujets à des casses de bielles. Identification du code moteur impérative.
- Rappel de sécurité majeur (airbags Takata) potentiellement applicable à ce modèle. Exiger la preuve de conformité.
- Historique d'entretien non détaillé : à vérifier impérativement auprès du vendeur pour confirmer la maintenance.
Points forts
- Rapport d’historique disponible
- Garantie mécanique possible de 6 à 36 mois
- Vendu par un professionnel (TransakAuto)
- Véhicule nettoyé par un professionnel
À vérifier avant d'acheter
- Exigez de voir le code moteur : il est gravé sur le bloc ou sur une étiquette dans le coffre (emplacement roue de secours). Fuyez si c'est un BXE ou BLS non fiabilisé.
- Au démarrage, écoutez si un bruit de claquement ou de 'casserole' provient de la zone embrayage/boîte. Si c'est le cas en débrayant/embrayant, le volant moteur est probablement usé.
- Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'absence de vibrations excessives dans l'habitacle.
- Demandez les factures d'huile : ce moteur exige impérativement la norme VW 505.01 pour protéger les injecteurs-pompes. Toute autre huile est un mauvais signe.
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