Fiabilité Audi A3 1.2 TSI 105ch S-tronic Sportback toit ouvrant

Scaniscore : 47/100 — PASSABLE

• Année : 2013
• Kilométrage : 152900 km
• Prix annoncé : 9900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI 105ch de 2013, finition Ambition Luxe, boîte S-tronic 7. 152 900 km, essence, toit ouvrant, sièges chauffants. Vendu par un professionnel, carnet d'entretien complet, contrôle technique valide jusqu'en 2028. Importation identifiée dans l'historique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la fiabilité du moteur et de la boîte. Malgré un historique d'entretien complet et un prix correct, les risques connus sur la DSG7 et la chaîne de distribution pèsent lourd. Le kilométrage élevé augmente l'usure, et l'importation demande une vérification approfondie.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Moteur sobre et moderne. ⚠️ ATTENTION: Boîte DSG7 à embrayages secs à risque, wastegate grippée, consommation d'huile possible. 📊 AVIS: Moteur fiable mais associé à une boîte fragile, vigilance accrue à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte DSG7 à embrayages secs : défaillances de mécatronique et usure des embrayages
• Perte de puissance due au grippage de l'actionneur de wastegate
• Courroie de distribution à remplacer à 10 ans ou 210 000 km
• Consommation d'huile possible au-delà de 150 000 km

Prix du marché pour Audi A3

Sur 263 annonces de Audi A3 des millésimes 2012 à 2014 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 12 000 €. La moitié des annonces se situe entre 9 990 € et 14 995 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 995 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Boîte S-tronic (DSG7 DQ200) sujette à des défaillances de mécatronique et d'embrayage
• Risque de perte de puissance lié à la wastegate du turbo
• Importation identifiée dans l'historique du véhicule
• Courroie de distribution probablement à remplacer (âge > 10 ans)

Points forts

• Carnet d'entretien complet
• Factures d'entretien disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Toit ouvrant panoramique
• Sièges chauffants

À vérifier avant d'acheter

• Essayez la boîte à froid puis à chaud : démarrages lents en pente, créneaux, circulation arrêtée. Le moindre broutage entre la 1re et la 2e est le signe que les embrayages sont cuits.
• Vérifiez qu'aucun voyant ne s'allume au tableau de bord en accélérant franchement en troisième.
• Demandez la facture de remplacement de la courroie de distribution : sans preuve, prévoyez son remplacement immédiat.
• Regardez le niveau d'huile sur la jauge et demandez au vendeur la fréquence de rajout : une consommation excessive est un signal d'usure.

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