Fiabilité AUDI A3 1.0 TFSI G-tron 110CH Business Line - GARANTIE 6MOIS TVA

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 103500 km
• Prix annoncé : 12990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Un professionnel vend cette Audi A3 de 2017, présentée comme un modèle d'importation G-Tron (Essence/GPL) avec 103 500 km. Le véhicule bénéficie d'une garantie de 6 mois et est décrit comme entièrement vérifié et préparé avant la vente. Les équipements incluent la navigation, les sièges chauffants et les phares Xénon.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 77/100, un très bon résultat principalement dû à un prix de vente très attractif, 2000€ sous la moyenne du marché. La fiabilité du moteur 1.0 TFSI est bonne et le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, ce qui est rassurant. Le score est toutefois modéré par son statut de véhicule d'importation et un flou important sur la nature de sa bi-carburation (G-Tron/GPL) qui nécessite une clarification impérative.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 77/100

✅ TOP: Moteur souple et économique, agréable au quotidien.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance connus sur la pompe à eau qui peut fuir et la tringlerie de wastegate du turbo qui peut gripper.

📊 AVIS: Un petit moteur globalement fiable et éprouvé sur de nombreux modèles du groupe VAG. Un entretien suivi est la clé de sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites au niveau du boîtier de régulation thermique / pompe à eau (corps en plastique)
• Grippage de la tringlerie de l'actuateur de wastegate du turbo

Points de vigilance

• 🔴 Confusion sur la motorisation : L'annonce mentionne 'G-Tron' (Gaz Naturel - GNC) et 'GPL'. Ce sont deux carburants distincts. Le 1.0 TFSI n'existe pas en bi-carburation GPL d'origine chez Audi. Il s'agit soit d'une erreur, soit d'un montage GPL après-vente. À clarifier impérativement.
• ⚠️ Modèle d'importation : Exigez le COC, le quitus fiscal et un historique limpide du pays d'origine pour éviter les mauvaises surprises administratives ou un suivi d'entretien lacunaire.
• Historique d'entretien non détaillé : L'annonce mentionne un rapport Autoviza mais pas le carnet d'entretien ou les factures. A plus de 100 000 km, un suivi documenté est crucial.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Rapport d'historique disponible
• Sièges chauffants
• MMI Navigation
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• À froid, tendez l'oreille sous le capot pour déceler un bruit de 'grincement' ou de roulement. Cela peut indiquer une pompe à eau en fin de vie.
• Pendant l'essai, accélérez franchement entre 2000 et 4000 tr/min. Toute hésitation ou mise en sécurité (perte de puissance) pourrait signaler un problème de wastegate du turbo.
• Inspectez le vase d'expansion du liquide de refroidissement : le niveau doit être correct et le liquide rose et propre. Des traces blanchâtres ou rosâtres autour du moteur côté passager sont un signe de fuite.

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